Автосигнализация starline не реагирует на брелок: причины и устранение неисправностей

Перезагрузка старлайн а 93

4 этап:

истекло 30 секунд после начала прерывистых звуковых сигналов: aвтомобиль

• включатся постоянные сигналы сирены;
• прерывистая блокировка двигателя будет включена сразу или после выключения ручного тормоза/нажатия на педаль тормоза (в зависимости от состояния функции 8, таб. №1);
• продолжатся световые сигналы тревоги.

5 этап:

истекло 45 секунд после начала прерывистой блокировки двигателя: aвтомобиль

• продолжатся постоянные звуковые и световые сигналы тревоги;
• включится постоянная блокировка двигателя.

Если Вам необходимо высадить пассажиров, а режим антиограбления включен, прежде чем открывать двери, выключите режим антиограбления (нажмите кнопку 2 брелка

). В противном случае через 1 минуту после открывания любой двери начнутся сигналы тревоги.

Включите режим охраны нажатием кнопки 1 брелка: aвтомобиль

• 4 сигнала сирены;
• 4 световых сигнала;
• будет отключен датчик удара и контроль зоны зажигания;
• соответствующая зона временно будет исключена из контура охраны.

• прозвучит 1 сигнал;
• появится индикация не взятой на охрану зоны.

Закройте двери, капот, багажник, включите стояночный тормоз: aвтомобиль

• соответствующая зона будет взята на охрану;
• при закрывании дверей будут повторно закрыты замки.

• прозвучит 1 сигнал;
• исчезнет индикация не взятой на охрану зоны.

В случае самопроизвольного устранения неисправности при включенном режиме охраны комплекс сразу автоматически возьмет эту зону на охрану. При настройке комплекса рекомендуется выставить индивидуальное значение кода (3-значное).

Без брелка

На ранних сериях сигналки Старлайн А93 имеется поддержка отключения по алгоритму:

1. Открыть дверь автомобиля штатным ключом, после размыкания концевого переключателя сработает режим тревоги.
2. Установить ключ в замок и включить цепь зажигания.
3. На протяжении 20 секунд необходимо добраться до клавиши настройки и 4 раза коротко нажать на кнопку.
4. Выключить зажигание, режим тревоги прекратится.

С помощью секретного кода

Описанный выше метод подходит не для всех выпущенных охранных комплексов, поздние версии руководства пользователя не содержат описания алгоритма. Чтобы безопасно пользоваться сигнализацией Starline A93, необходимо запрограммировать код аварийного отключения (или использовать заводское значение).

Если в режиме SLAVE не

используется авторизацияс помощью метки , то антиограбление включается обычным способом. То есть нажатием кнопок брелка или сервисной кнопки. Если используется авторизацияс помощью метки , то комплекс регулярно проверяет наличие метки в салоне автомобиля. При отсутствии метки комплекс автоматически заблокирует двигатель. Для активации режима антиограбления функция 8 таб. №1 должна быть запрограммирована на вариант 1 или 2. Включение антиограбления в режиме SLAVE (вариант авторизации владельца — с помощью метки)

При работающем двигателе откройте (или откройте и закройте) любую дверь автомобиля. С этого момента комплекс начнет действовать по определенному алгоритму.

после открывания двери начнется 60 — ти секундный отсчет до начала поиска метки.

Самые распространенные проблемы поломок и их решение

Наиболее распространенными причинами являются:

1. Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно , то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
2. Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
3. Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
4. Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
5. Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
6. Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

Сервисный режим Старлайн с автозапуском

Охранные системы Starline обладают функцией дистанционного запуска мотора. Двигатель можно запустить с брелка либо установить соответствующие параметры для запуска: температура двигателя, временной интервал или конкретное время. Настройка параметров осуществляется через специальное меню программирования, переход в которое происходит при помощи сервисной кнопки Valet.

После этого автомобиль заводится самостоятельно при достижении указанных параметров. Активация режима происходит через меню брелка – курсор выставляется на требуемый значок (часы, градусник и т.д.), а затем коротко нажимается первая клавиша

Важно, что при входе в сервисное положение систем Старлайн А61, А94, В94 настройки автозапуска сохраняются. Об этом следует помнить, передавая машину специалистам и предварительно активировать или деактивировать эту функцию

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок

Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
2. Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.

Монтаж дисплея разными способами

Допустим, новый дисплей снабжён гибким шлейфом, как показано на рисунке:

Тогда, ни в коем случае не лудите площадки на плате. Тот, кто залудит медь, никогда не подключит шлейф, крепящийся на термоклей. В другом варианте, когда дисплей снабжён медными выводами, всё обстоит проще. Контактные площадки лудят, чтобы припаять выводы к ним (показано на видео в конце обзора).

Перед выполнением монтажа, убедитесь, что печатная плата у вас выглядит, как на следующем рисунке:

Зачищая дорожки, можно использовать скальпель, но сильно надавливать нельзя. Шлейф дисплея примеряют по месту, располагая его так, чтобы полоски оказались над дорожками.

Дальше надо будет прогревать шлейф. Для этого, жало паяльника проводят от одной стороны подложки к другой.

Иначе, будет плавиться полимер, из которого изготовлена подложка. Допускается использование паяльника с терморегулятором (мощность не должна превышать 40 Ватт). Также рекомендуется под жало подкладывать бумагу, но не любую, а снятую с листа самоклеящейся плёнки.

Последовательность такая: выбирают минимальную температуру регулятора, пробуют закрепить 2-3 крайних дорожки. Не получилось – значит, повышают температуру на 10 градусов, снова пробуют и так далее. Закончив монтаж, установите батарейку и проверьте, все ли индикаторы горят. Если это не так, пробуйте греть шлейф уже со стороны дисплея, но помните, что стекло от перепада температур может лопнуть.

Результат наших стараний показан на рисунке (подложка немного оплавилась).

Легко будет подключить дисплей к брелку, соединяя детали припоем. Сразу отметим, что данный метод является нестандартным, а результат нельзя будет назвать долговечным. Просто медные выводы обладают свойством пружинить, и через время они обязательно отлетят. Вот как выглядит дисплей, снабжённый выводами:

Нам придётся залудить все контактные площадки, а чтобы припаять к ним выводы, нужно использовать скобки. Каждую скобку изготовляют из обмоточного провода, очищенного от эмали.

Приводим последовательность действий по выполнению монтажа:

1. Зачищаем и выполняем лужение всех контактных площадок (мощность паяльника не должна превышать 40 Ватт);
2. К каждой площадке припаиваем скобу;
3. Примеряем дисплей, на нужную длину откусываем кончики выводов (используйте обычные бокорезы);
4. Выполняем пайку. Сначала рекомендуется пропаять первый и последний вывод.

Заметим, что в процессе лужения или пайки на плате остаётся канифоль. Это не страшно, так как данный материал не проводит ток, если речь идёт о небольших напряжениях. В общем, остатки канифоли не могут вызвать короткого замыкания, тут бояться нечего.

Заметим, что формовать и укорачивать выводы нужно до проведения пайки, а не после неё.

В противном случае вы уменьшите долговечность контакта. Не используйте паяльники слишком большой мощности (больше 40-ка Ватт)! Иначе, фольга начинает отслаиваться. Перед выполнением монтажа можно потренироваться на ненужных деталях. Контактные площадки очень тонкие, их легко повредить. Помните об этом.

Результат всех стараний выглядит так:

Пусть картинка не очень эстетичная, зато, всё будет работать. Выполнив монтаж, не нужно проверять на прочность каждый из контактов – достаточно, чтобы по ним шёл ток. Установив батарейку в отсек, проверяем работоспособность брелока. Затем, выполняем сборку.

Видео: привязка дополнительного коммуникатора Старлайн Б9

Пользователь Александр Шкуревских снял видеоролик, в котором подробно описал процесс программирования нового запасного брелока для сигнализации Starline B9.

Здесь мы рассмотрим, как производится замена брелка сигнализации Starline B6, то есть, будет приведена последовательность, позволяющая записать новый брелок в память основного блока. В принципе, процедура записи брелка является однотипной для всех сигналок Starline. И для неё характерна следующая особенность: прописывать нужно все брелки, которые предполагается использовать. Частая ошибка в том, что прописывают только новый. Для начала, попытаемся рассмотреть, какие именно брелки подходят для сигнализаций Starline модели B6. Тут будет несколько вариантов.

До 1-го декабря 2007 года сигналки Starline B6 выпускались в чёрном корпусе. Затем, их заменили новой версией (синий корпус и брелки). Для каждой из двух моделей процедура записи будет одинаковой. Но с совместимостью брелков всё выглядит сложнее.

Дополнительные брелки B6, вне зависимости от цвета корпуса, являются взаимозаменяемыми. Основные – не являются. Об этом нужно помнить, совершая выбор. Ну а брелки от сигналок под обозначением Dialog (B6 Dialog) используют только двустороннюю связь. Они не совместимы ни с чем, кроме модели Starline А61.

Важные функции сигнализации Старлайн А93

Какие зоны охраняет Starline A93:

• Все открывающиеся детали: двери, капот, багажник, стояночный тормоз, педаль тормоза, контроль, через концевики
• Кузов, реакция на вибрацию, двухуровневый датчик удара, датчик наклона
• Зажигание, контроль через вход в цепь зажигания
• Двигатель — реле блокировки, кодовое реле StarLine R3 (опция)
• Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция)

Противоугонные опции устройства:

1. Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги
2. Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с ЖК дисплеем
3. Бесшумное включение/выключение режима охраны
4. Режим бесшумной охраны
5. Режим охраны с работающим двигателем
6. Включение/выключение охраны без использования брелка
7. Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
8. Автоматическое включение режима охраны
9. Режим иммобилайзера
10. Режим антиограбления
11. Режим «паника»
12. Программируемый персональный код экстренного выключения режима охраны
13. Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации
14. Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя

Функции самодиагностики и определения неисправности:

• Индикация причин срабатывания по 11 зонам
• Сигнализация неисправной зоны при включении охраны
• Автоматический контроль состояния охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их неисправности
• Индикация факта срабатывания звуковыми сигналами
• Индикация автосигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Светодиодная индикация исправности концевиков

Какими сервисными функциями обладает эта модель:

1. Активации датчиков до выключения света салона и обход зоны дверей
2. Выключения охраны, регулировка громкости сигналов
3. Удаленное отключение датчика удара и наклона в режиме охраны
4. Удаленное управление Ц/З (центральным замком)
5. Управление центральным замком от замка зажигания
6. Двух шаговое открывание замков
7. Двух импульсное закрывание замков дверей
8. Шесть каналов управления доп оборудованием
9. Контроль напряжения аккумулятора автомобиля
10. Определение температуры в салоне и снаружи автомобиля
11. Поиск из автомобиля
12. Световая сигнализация открытых дверей
13. Режим турбо таймера
14. Удаленное программирование функций и брелков
15. Сервисный режим
16. Управление светом салона автомобиля
17. Вызов из автомобиля
18. Страховка от случайного нажатия кнопок брелка
19. Прописание новых брелков и удаление утерянных из памяти системы
20. Настройка времени, будильника, таймера
21. Контроль зарядки основного брелка
22. Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine M20, M30 и StarLine M21, M31 (управление автосигнализацией и контроль её состояния по GSM каналу
23. Дистанционный и автоматический запуск, продление, остановка двигателя
24. Дистанционный запуск двигателя в автомобилях с кнопкой «старт-стоп»
25. Работа с любым двигателем: бензин/дизель
26. Выбор трансмиссии: ручная или автоматическая
27. Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или напряжению сети
28. Защита от передержки стартера при запуске двигателя
29. Понимании оставшегося времени работы двигателя на брелке

Как обнулить сигнализацию

Вам понадобится

• — пульт управления сигнализацией;
• — руководство по эксплуатации.

Инструкция

Обнуление (сброс) для каждой сигнализации является индивидуальным процессом. Откройте руководство по эксплуатации, там наверняка есть раздел с подробной инструкцией. Если же данного раздела не оказалось или руководство по каким либо причинам у вас отсутствует, не нужно расстраиваться. Существует несколько стандартных действий, которые подходят для большинства моделей сигнализаций.Первым делом необходимо заглушить двигатель автомобиля. Затем нажать сервисную кнопку Valet девять раз подряд. Сирена автосигнализации издаст один короткий звук, габаритные огни вспыхнут два раза. Кнопка Valet находится на устройстве приема сигналов, которое чаще всего располагают под рулевой колодкой автомобиля. Теперь нужно включить зажигание, после чего сирена издаст девять коротких сигналов, габаритные огни вспыхнут один раз. Это означает, что вы перевели сигнализацию в режим сброса на заводские настройки.

Далее необходимо нажать сервисную кнопку Valet один раз, после чего сирена издаст один звуковой сигнал.

На пульте управления сигнализацией нажмите кнопку с изображением динамика. Последует один длинный звуковой сигнал пульта управления. Это означает, что сброс на заводские настройки произведен успешно.

Для вывода системы из режима сброса необходимо выключить зажигание или дождаться, когда система автоматически выйдет из этого режима. В подтверждение этого последует несколько вспышек габаритных огней, и пульт управления с обратной связью издаст мелодичный сигнал.

Обратите внимание

Будьте внимательны при выполнении данных действий, так как в случае ошибки может произойти блокировка сигнализации. В этом случае вам смогут помочь только специалисты сервисного центра.

Полезный совет

Данную операцию лучше выполнять вдвоем, так как легче будет следить за количеством звуковых сигналов и вспышек габаритных огней. Благодаря этому вы сможете исключить ошибки в своих действиях.

Что предпринять, если ваш автомобиль отказывается реагировать на пульт автосигнализации: сирена молчит, сигналы поворотов не мигают и, что самое главное, замки дверей не открываются? Прежде всего нужно попытаться понять, в чем тут дело. Причин может быть несколько: неисправный пульт или севшая батарейка, помехи связи, разрядившийся аккумулятор или сломавшийся блок сигнализации. Начните искать повреждение, используя метод перехода от простого к сложному.

Инструкция

Сначала проверьте брелок, замените в пульте источник питания. Если машина так и не отзывается, попробуйте разблокировать ее вторым брелоком из комплекта сигнализации. В том случае, если автомобиль не реагирует ни на один из брелоков, воспользуйтесь ключом. Открыв дверцу, кнопкой Valet отключите звуковую сирену (действуйте строго в соответствии с пунктом «Аварийное снятие сигнализации без пульта» инструкции к сигнализации). Если ваши действия правильны, сирена утихнет, и сигнализация откликнется на пульт. Вы включаете зажигание, а машина отказывается заводиться? При этом лампы на приборной панели горят слабо, а сигнализация постоянно подает «голос»? Это признаки того, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился. Если у вас установлена автономная сирена, то призвать ее к «порядку» несложно: просто воспользуйтесь ключом. В противном случае для ее выключения нужно отсоединить клемму от аккумулятора. После чего снимите и зарядите его (можно «прикурить» проводами от соседней машины, если она «случилась» рядом). Закончив эту процедуру, не забудьте перепрограммировать пульт, потому что из-за снятия аккумулятора настройки у сигнализации сбиваются.

Зачастую этот дефект сигнализации возникает в сильные морозы, особенно если аккумулятор достаточно старый или слабый. При низких температурах не стоит ставить машину на охрану на долгое время.

Если все вышеперечисленное не помогло, найдите под торпедой (приборная панель) блок сигнализации и отсоедините все провода из его разъемов. Теперь попытайтесь завести машину. Если не получается, то это может означать, что заблокированы зажигание, стартер или бензонасос, и их нужно отключить. Для этого найдите провода, идущие от основного блока сигнализации к жгутам штатной проводки автомобиля. Если штатный провод соединен с проводами от сигнализации, то для разблокировки их нужно разъединить, а концы штатного провода соединить вместе.

как перепрограммировать пульт

www.kakprosto.ru

Инструкция по установке и настройке сигнализации Starline

Одним из преимуществ подобных систем, которое давно оценили клиенты компании, является максимально упрощенный процесс установки автомобильных сигнализаций. То есть, производитель сделал так, чтобы автолюбители только в редких случаях обращались к сторонним специалистам, прося их установить новое защитное устройство на свое транспортное средство.

Чтобы полноценно настроить автомобильную сигнализационную систему Старлайн, достаточно следовать следующей инструкции:

• Подготовить весь необходимый инструмент: пассатижи, паяльник для спайки проводов, изолента, стандартный мультиметр для проверки работоспособности систем.
• Индивидуально подбираются места для закрепления тревожной кнопки, сигнализационной сирены и основного модуля.
• После расположения всех датчиков и их подсоединения к модулю, рекомендуется выполнить общую проверку системы, перед окончательной фиксацией.
• В конце производится окончательная настройка всего оборудования.

Несколько полезных рекомендаций:

• Тревожная кнопка должна быть расположена параллельно земле, на расстоянии минимум пятьдесят сантиметров от основных источников тепла в автомобиле.
• Управляющий модуль рекомендуется размещать в районе рулевой колонки.
• Датчики желательно разместить в самом салоне автомобиля, используя для фиксации болты. Желательно не применять изоленту, так как от повышенной вибрации датчики могут открепиться.
• Ударный датчик желательно размещать по центру транспортного средства, чтобы сигнал от контакта равноценно поступал на устройство со всех сторон.
• Светодиодный индикатор размещается таким образом, чтобы его можно было легко увидеть при подходе к машине – это своеобразный сигнал автоворам, что транспортное средство находится под охраной.

После подсоединения всех систем остается выполнить настройку и программирование брелока

Прежде чем приступить к этому этапу, важно понять – какими именно функциями позволяет управлять программируемое устройство. Конечно, для разных моделей подобный набор может немного отличаться, но в большинстве вариантов присутствуют следующие возможности:

• Автоматическая блокировка силового агрегата машины, в случае попытки его несанкционированного запуска.
• Блокировка стоячего тормоза.
• Осуществление контроля за состоянием системы зажигания авто.

Для осуществления программирования системы используются три кнопки, расположенные на корпусе брелока сигнализации. Вот несколько примеров настройки:

1. Нажать первую и вторую кнопку поочередно – активируется режим бесшумного охранения.
2. Аналогичные действия с первой и третьей позицией – позволяет выполнять запуск силового агрегата.
3. Нажатие на вторую, затем, через небольшой промежуток времени, на первую кнопку – автомобиль будет находиться под защитой при работающем двигателе.
4. Для отключения работы мотора необходимо последовательно нажать на вторую и третью кнопочки.
5. Блокировка всех кнопок – одновременно воздействовать на первую и третью.
6. Разблокировка управления брелоком – одновременно нажать на вторую и третью.
7. Для активации режима «паника» достаточно в течении длительного времени зажимать первые две клавиши.

Кроме того, каждая кнопка по отдельности способна также управлять различными функциями охранной системы.

Кнопка 1:

• Одинарное нажатие. Включает/выключает звуковое сопровождение сигнализационной системы.
• Двойное нажатие – управление ударным датчиком.
• Одинарный клик при запущенном двигателе – выполняет блокировку дверных замков.

Кнопка 2:

• Одинарный клик при работающем силовом агрегате – открывает заблокированные дверные замки.
• Двойной клик – деактивация режима «Антиограбление».
• Единичное нажатие – позволяет прервать звуковой сигнал системы.

Кнопка 3:

• Единичное нажатие – дает возможность получить информацию о функциональности системы.
• Двойной клик с повтором – включает поисковой режим.
• Длительное зажатие кнопки – активирует специальный режим курсорного программирования, который позволяет настраивать время, будильник, выполнять сервисное обслуживание и многое другое.

Замена корпуса и дисплея брелка

Брелок сигнализации старлайн в основном сталкивается с повреждением дисплея, поэтому стоит узнать, как провести ремонт самостоятельно. Процедура упрощается, если он нормально работает, и разбилось стекло. Замена не потребует много времени и денежных средств. Защитить дисплей и корпус при падении может чехол, которым пользуются не все водители.

Приобрести новые детали достаточно сложно, так большинство магазинов предлагают купить новое устройство для автосигнализации. Если брелок работает нормально и имеет некоторые неисправности, целесообразно провести их ремонт. При отсутствии в точках продаж корпуса, экрана, чехла или кнопок, стоит найти компоненты для брелка сигнализации в интернете. Приобрести запчасти можно с невысокой стоимостью.

Брелок сигнализации старлайн легко разбирается. Крепежи устраняются отверткой, после чего снимается корпус и кнопки. Устройство полноценно работает, но на нем видны следы повреждений дисплея. Для удобства ремонта нужно снять плату с антенной.

Дисплей снимается полностью путем отсоединения от площадки подсветки. Для этого аккуратно отдирается гибкий графитовый шлейф от контактных площадок.

Контактные площадки брелка сигнализации зачищаются. Новый экран нужно примерить и проверить на соответствие.

Затем ремонт брелка автосигнализации старлайн усложняется. Специалисты рекомендуют нарастить специальные иголки из проволоки на ножки и спаять. Этот метод не всегда работает, так как точки быстро отпаиваются. Для брелка сигнализации стоит использовать паяльник с тонким жалом и олово для получения своеобразных «мостиков». Если устройство имеет толстое жало, к нему можно присоединить медную проволоку. Соединив экран с площадкой, стоит приступать к следующему этапу работы.

Так как экран брелка сигнализации был снят полностью, его стоит прикрепить еще и к корпусу. Работать стоит аккуратно, чтобы устройство повторно не сломалось, и не было погружено в клей. Клеевая основа должна находиться лишь по сторонам стекла и соединять его с рамкой. Если на стекло попадет клей, очищать его придется на протяжении длительного времени.

Следующий этап состоит в установке платы в корпус автосигнализации. В основном деталь с легкостью стает на место. При установке нового корпуса и чехла могут возникнуть трудности. Если в новом корпусе присутствуют ненужные штыри, их нужно срезать с помощью канцелярского ножа. Затем на пульте автосигнализации устанавливаются крепежи с помощью отвертки. Затем можно надеть защитный чехол для брелка. На дисплее присутствует специальная защитная пленка. Ее можно устранить в момент сборки устройства.

Важно проверить брелок на работоспособность. На дисплее должны отображаться все необходимые детали, он должен реагировать на нажатие кнопок и все функции сигнализации выполняться при необходимости

Если устройство работает полноценно, можно приступать к эксплуатации охранной системы автомобиля.

Что делать, если потерял брелок

Автовладелец не всегда знают, что делать, если потерял брелок Старлайн, и как попасть в машину. Действия водителя подразумевают несколько шагов, на которых остановимся ниже.

Получите доступ в автомобиль

Если поиск брелка Старлайн А91 или другой модели не дал результата, попробуйте попасть внутрь транспортного средства. Это можно реализовать двумя способами:

1. С применением ключа.
2. На старых авто — отогнуть уплотнитель дверей, просунуть проволоку с крючком и попытаться поднять штырь открытия дверей.

Найдите блок управления и клавишу Валет

Второй шаг — поиск брелка сигнализации Старлайн из машины. Нажмите кнопку на антенне (возможно, пульт где-то в вашем кармане). Если это не дало результата, отыщите блок охранной системы, который находится где-то в области бардачка или рулевой колонки. Далее найдите провода, которые идут к кнопке Валет, что позволит выявить ее.

Чаще всего нужные провода имеют белый и черный цвета, а подключены они в виде отдельного разъема. Чтобы проще было делать работу, если потерял брелок, отключите клемму от АКБ и тем самым выключите звук сигнализации Starline.

Отключите охранную систему

В случае, когда поиск брелка из машины для Старлайн не дал результата, деактивируйте охранную систему. Это обязательный этап для человека, который потерял брелок Starline. Подробные шаги, что делать, доступны в инструкции по эксплуатации. Для примера рассмотрим варианты для нескольких моделей.

Для Starline серии А1, А2, А4, А8, А91 и А9:

1. Попадите в салон и не обращайте внимания на сирену.
2. Включите зажигание.
3. Для А1, А2, А91 и А4 жмите Валет трижды, а для А8 и А9 — четырежды.
4. Выключите зажигание.

Указанные шаги необходимо делать за 20 секунд, ведь в ином случае все манипуляции придется проводить заново.

Теперь вы знаете, что делать, если потерял брелок от сигнализации Старлайн. На следующем шаге необходимо определиться с дальнейшими действиями. В частности, придется купить и привязать новый пульт. Поиск брелка для Starline A91 и других моделей не вызывает трудностей. Их можно купить в специализированных магазинах или Интернете. Главное, чтобы модель совпадала.

Запрограммируйте пульт

В случае, когда поиск нового брелка Старлайн А93, А91 или иных моделей дал результаты, можно переходить к его программированию. Алгоритм действий может отличаться в зависимости от модели устройства. Но общая схема действий, если водитель потерял пульт от сигнализации Starline, почти идентична. Сделайте следующее:

• Запустите зажигание.
• Жмите 7 раз на клавишу Valet (число нажатий может быть иным).
• Нажмите кнопку 2 и 3 на брелке Starline А91, дождитесь звукового сигнала. Учтите, что на сигналках другого поколения нажимать нужно кнопки 1-2.

• Повторите такие же действия с остальными пультами.
• Включите зажигание. Если все выполнено правильно, сирена Starline должна зазвучать 5 раз, что свидетельствует о правильно выполненной работе.

После этого проверьте работоспособность устройства и убедитесь в корректном выполнении всех функций. Например, включите будильник или настройте Auto Immo. Отдельно остановимся на поиске брелка сигнализации Starline. Если модель вашей охранной системы слишком старая, попробуйте заказать нужный вариант на АлиЭкспресс. Еще одно решение — обратитесь в СТО, где ставят такие охранные системы. Объясните ситуацию, мол, потерял пульт от Starline, подскажите, что делать. Обычно сотрудники знают, как действовать, и могут сориентировать в ситуации.

Настройка брелка автосигнализации Старлайн

1. Зажигание включают, защитный режим выключают. Это первый шаг, когда выполняется настройка брелка StarLine.
2. Защитный режим активируется только 1 кнопкой, которую последовательно и быстро нажимают 7 раз.
3. Успешное налаживание связи между компонентами отображается как семикратный звуковой сигнал, раздающийся после включений зажигания.
4. Кнопки 2 и 3 используют одновременно. Их удерживают до появления 1-кратного сигнала у системы.
5. Зажигание выключается. Пятикратное моргание поворотных огней подтвердит правильность действий. Настройка сигнализации по этой функции завершена.

Включение автозапуска сигнализации

Только мастер может грамотно настраивать автозапуск Старлайн. Он использует установку специального ПИН-кода для реализации функции. Память устройства сохраняет все настройки, заданные производителем. При необходимости дополнительной установки автозапуска настройка сигнализации сбрасывается до первоначального состояния.

В отдельном алгоритме выполняют действия, подготавливая систему для запуска:

• Сохранение положения в нейтрали для рычага, с которого управляют механической трансмиссией.
• Извлечение ключа из замка после начала работы двигателя. Мотор оставляют заведённым.
• Начало работы тормоза в ручном режиме.
• Закрывают все двери вместе с капотом и багажником.

Удобный вариант – включение автозапуска с брелка, в зависимости от температурного, временного показателя.

Настройка времени

Вопрос решается не такой уж и сложной последовательностью действий:

1. Ждут появления одновременных двух сигналов звука после зажима третьей кнопки. Затем последуют другие сигналы, их тоже два. Это значит, что закончен вход в настройки часов. На следующем этапе на экране включаются два световых индикатора.
2. Минуты настраивают, когда однократно нажимают на кнопку 3. Кнопки 1 и 2 нажимаются, соответственно, для увеличения или уменьшения значения.
3. Активация функции будильника предполагает нажатие на кнопку 3 в следующий раз. Значение часов регулируется 1 и 2 кнопкой.
4. Значение минут устанавливают повторным использованием кнопки 3.
5. Будильник активируется, если кнопку 3 применяют снова.
6. В дальнейшем та же кнопка отвечает за таймер. Кнопки 2 и 3 увеличивают, либо уменьшают имеющиеся значения.
7. Если на протяжении 5 секунд ни на что не нажимают –настройки сигнализации просто закрываются.

Регулировка громкости звуковых оповещений

В данном случае потребуется инструмент под названием VALET. Сначала зажигание выключают, жмут на кнопку 5 раз, снова включают двигатель. Затем нажимается кнопка 2, за которой следует появление надписи SO UN.

При настройке начинают с зажатой кнопкой 3 на несколько секунд, потом на кнопку слева. Дисплей покажет точную цифру, соответствующую текущему уровню громкости. Нужные уровни настраивают, продолжая регулировку 3 кнопкой. Потом можно начать пользоваться сигнализацией StarLine.

Регулировка чувствительности датчика удара

И здесь нужна кнопочка 3. Достаточно удержания на несколько секунд, потом кнопку отпускают, нажимают повторно. Чувствительность датчиков регулируется кнопка 2 и 3. Последняя нажимается при необходимости сохранить результаты настроек.

Как сбросить настройки брелка?

Иногда нужно забыть предыдущие настройки, чтобы восстановить заводское состояние устройства. И здесь нет ничего сложного, если следовать такому порядку:

• Включают зажигание, с ключом в замке.
• На VALET от сигнализации Старлайн надо нажимать 9 или 10 раз. В инструкции к каждой конкретной модели прописано точное количество раз.
• Включается зажигание, ожидают нескольких звуковых сигналов.
• Очередное применение кнопки Valet перед тем, как раздаются сигналы в виде звука.
• Далее идёт кнопка 1. За её нажатием ожидают звуковой сигнал, далее подтверждают действие со сбросом настроек.
• Когда работа завершится – зажигание снова включают, с поворотными сигналами, моргающими 5 раз. Пульт сигнализации перестраивается.

Настройка дополнительных функций

В автоматическом режиме работают такие возможности, как открывание и закрывание дверей. Иногда используют цифру 10, чтобы отказаться от работы той или иной функции в случае необходимости. Общая конструкция и режимы работы остаются у брелков примерно одинаковыми. Но конкретные различия между моделями всё-таки имеются. Лучше заранее изучить инструкцию для получения более точной информации. Тогда сигнализация Starline не вызовет проблем.