Chevrolet aveo (2006

Ходовая Шевроле Авео

Подвеска Авео известна глухим «бубнением» спереди. Причина этого явления до конца не выявлена. Однако уменьшить его помогает замена опор передних стоек на усиленные.

Новые опоры передней стойки

Передние стойки выдерживают 60 – 90 тыс. км, задние амортизаторы и передние ступичные подшипники — 70 – 100 тыс. км.

Сайлентблоки переднего рычага, в противоположность сайлентблокам заднего (начинают поскрипывать уже на 60 – 70 тыс. км.), практически не требуют замены.

Сайлентблоки задней балки выхаживают не более 80 – 140 тыс. км. О необходимости их замены свидетельствует снижение путевой устойчивости, а также возникающие стуки и скрипы.

Замена передних тормозных колодок потребуется на 30 – 50 тыс. км, на 60 — 100 тыс. км — тормозных дисков.

Задние тормозные колодки служат дольше — 80 – 90 тыс. км. Как правило, необходимость их замены возникает из-за отслаивания тормозных накладок, которые начинают клинить колеса читайте «Замена задних тормозных колодок«).

В период от 40 до 80 тыс. км наблюдается износ правой втулки зубчатого вала, из-за чего возможно возникновение стука в рулевой рейке.

При пробеге в 90 – 110 тыс. км возможно возникновение протекание уплотнения рулевого вала в верхней части рулевой рейки. Свидетельством этого является появление масла под ковриком водителя.

В сильные морозы насос гидроусилителя руля (ГУР) может издавать слышимое гудение. Данная проблема устраняется заменой масла на свежее.

Замена датчика охлаждающей жидкости Шевроле Авео

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) Chevrolet Aveo рассчитан на 30 000 – 50 000 (км) пробега. Специалисты настоятельно рекомендуют не дожидаться, когда датчик температуры ОЖ выйдет из строя и начнет передавать ЭБУ некорректные данные. Опытные мастера стараются менять ДТОЖ не реже, чем через каждые 50 000 (км) пробега .

Поломка датчика температуры охлаждающей жидкости чревата следующими неполадками в работе Шевроле Авео:

  1. Частое включение вентилятора принудительного охлаждения
  2. Перегрев двигателя
  3. Заметное увеличение расхода топлива
  4. Ощутимая потеря тяговой мощности
  5. Троение двигателя
  6. и пр.

В практике сертифицированных СТО Chevrolet Aveo известны случаи, когда датчик температуры ОЖ приводил к заклиниванию двигателя, по причине серьезного перегрева блока цилиндров . Иной раз водители могут годами ездить с неисправным ДТОЖ, смутно подозревая, что в машине должно быть больше мощности, а аппетит к бензину должен быть гораздо скромнее.

Сама работа по замене датчика температуры охлаждающей жидкости имеет начальный уровень сложности. Датчик расположен на корпусе термостата, добраться до которого не так-то и сложно.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку “Create an Account (Создать аккаунт)” – на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку “Pay Now (Оплатить)”.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Chevrolet Aveo II T300 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

Характерные симптомы:

  1. часто запотевают окна;
  2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
  3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

  • Высота: 35 мм
  • Ширина: 204 мм
  • Длина: 240 мм

Как правило, иногда аналоги для Chevrolet Aveo II T300 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Шевроле Авео второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с номером General Motors GM 13271190 либо угольный с артикулом General Motors GM 13271191.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Шевроле Авео второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

  • MANN-FILTER CU 2442 – технологичные расходники от известного производителя
  • BIG Filter GB-9941 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
  • TSN 9.7.764 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

  • MANN-FILTER CUK 2442 – качественное и толстое угольное напыление
  • BIG Filter GB-9941/C – из активированного угля
  • TSN 9.7.765 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

  • Amd
  • Bosch
  • Denso
  • Filtron
  • Fortech
  • JS Asakashi
  • Knecht Mahle
  • Kortex
  • Masuma
  • Miles
  • Raf filter
  • SCT
  • Sakura
  • Stellox
  • Valeo
  • Zekkert
  • Невский фильтр

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Aveo II T300 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Замена салонного фильтра на Шевроле Авео

Многие владельцы автомобилей задаются вполне уместным вопросом: какой фильтр для очистки воздуха использовать лучше.

По мнению специалистов, оптимальным на сегодня вариантом станут модели, которые включают активированный уголь. Они намного лучше справляются с возложенными на них заданиями, то есть, задерживают вредные вещества, по сравнению с тем же антибактериальным очистителем.

Однако модели, которые используют активированный уголь, требуют постоянного контроля за уровнем загрязнения, потому что иначе вы и пассажиры будете ощущать в салоне пыль, накопленную фильтром.

Это совершенно неправильно, потому что здоровье нужно беречь в первую очередь, а если из строя выйдет любой «железный» элемент, его всегда можно будет починить или заменить.

Поняв всю важность для здоровья людей наличия в средстве передвижения воздушного фильтра, во многих странах были приняты соответствующие законы, согласно которым производители машин обязаны оснащать свою продукцию салонными очистителями

Для чего необходимы салонные фильтры

Но очень часто бывает так, что человек, ставший обладателем собственного средства передвижения, нового или поддержанного, даже не хочет проверить, если ли такой очистительный атрибут в машине, и даже он имеет в наличии, то не следят за уровнем его фактического загрязнения.

Поскольку стоимость автомобиля никак не изменится в зависимости от того, будет ли он в салоне или нет, многие продавцы и не слишком горят желанием заботиться об его установке.

А некоторые автолюбители без опыта вообще могут не знать об его наличии.

В итоге, эксплуатировать свой автомобиль они будут с забитым под завязку грязью, пылью и другими веществами фильтром, или, что еще более невероятно – без него.

Известно, что не в одной из оздоровительных практик нет процедуры под названием «дыхание грязным воздухом», чего нельзя допускать и в автомобильном салоне.

Следует знать, что загрязненный фильтр может стать местом появления и размножения вредных для здоровья человека микроорганизмов и грибков, поскольку располагается в теплом, влажном и не доступном для ультрафиолетовых лучей месте, так что является идеальной средой для их роста.

Исходя из этого, можно сделать следующий вывод: если вам важно ваше, а также здоровье пассажиров и наблюдается склонность к аллергическим реакциям, салонный фильтр нужно менять регулярно. На автомобиле Шевроле Авео используется такой фильтр для салона

На автомобиле Шевроле Авео используется такой фильтр для салона.

Пошаговая технология замены фильтра на Chevrolet Aveo

Чтобы добраться к фильтру, сначала понадобится открыть бардачок и снять его с посадочного места. Для этого, используя отвертку, нужно поддеть два стопора и столько же защелок. Их расположение хорошо видно на фото.

Выполнив демонтаж бардачка, вы сможете обнаружить перед собой блок системы воздухооборота автомобиля.

После этого вы сможете без труда достать салонный фильтр. Осмотрите его, если нужно, выполните замену на новый, однако перед этим хорошо очистите посадочное место. Вы можете смело гордиться собой и проведенной работой и сполна наслаждаться свежим воздухом в салоне своего автомобиля.

Как заменить датчик температуры

  • Заглядываем под капот и находим термостат.
  • Отключаем проводную колодку от датчика температуры. Чтобы отсоединить провод, необходимо предварительно нажать на фиксатор проводной колодки.

​​​

Извлекаем пружинный стопор датчика, который называют скобой или чекой. Автор видеоролика использовал для этого длинногубцы. Но по инструкции официального регламента ТО стопор должен отсоединяться без лишних усилий, от руки.

​​​

Демонтируем старый датчик. Он просто извлекается, кроме пружинной скобы его ничего не держит.

​​

Обратите внимание, датчик температуры антифриза оснащен уплотнительным кольцом. После каждого снятия датчика кольцо необходимо менять на новое

В противном случае не будет гарантии, что датчик Шевроле Авео обеспечит необходимый уровень герметичности.

  • Устанавливаем новый датчик температуры охлаждающей жидкости. Не забудьте одеть на датчик новое уплотнительное колечко.
  • Собираем узел в обратной последовательности. Обязательно заливаем в систему охлаждения двигателя новый антифриз.
  • Запускаем двигатель и контролируем адекватность работы датчика температуры антифриза. Желательно дождаться включения вентилятора принудительного обдува.

Как слить антифриз

Сливать охлаждающую жидкость необходимо строго на остывшем двигателе. Оптимальной температурой блока цилиндра является +25 ˚С. Если слить антифриз на горячем двигателе, то циркуляционный контур ОЖ начнет покрываться микротрещинами, которые существенно ускорят процесс износа блока цилиндров .

  • Загоняем авто на смотровую яму и глушим машину.
  • Открываем капот и отсоединяем минусовую клемму от АКБ.

Откручиваем пробку на расширительном бачке ОЖ. Пробка откручивается для того, чтобы сбросить давление в системе охлаждения двигателя.

Снимаем защиту картера двигателя.

  • Подставляем под сливное отверстие емкость для сбора отработанного антифриза. Слив антифриза находится в нижнем левом углу основного радиатора.
  • Откручиваем краник слива охлаждающей жидкости Chevrolet Aveo. Краник имеет головку под ключ на 13. Дополнительно на головке имеется шлиц под плоскую отвертку.

Сливаем старый антифриз.

Самостоятельная замена ДТОЖ

Если дело доходит до полной замены датчика, то можно отметить, что владелец авто Chevrolet Aveo Т300 способен самостоятельно провести подобную процедуру. Таким образом, он заметно сэкономит денежные средства на посещения станции технического обслуживания.

Процесс установки непродолжителен и занимает, максимум, полчаса. Чтобы не возникло никаких ошибок во время замены датчика, рекомендуется следовать приведенной далее инструкции:

  • Сначала необходимо заглушить двигатель и отсоединить клеммы от аккумулятора. Это потребуется для обеспечения безопасности при выполнении дальнейших работ.
  • Следующим действием станет демонтаж защиты картера. Для этого могут потребоваться подготовленные заранее инструменты.

  • После демонтажа картера следует снять передний брызговик брызговик.
  • Слить охлаждающую жидкость.
  • Далее потребуется отжать фиксатор колодки проводов. После того, как это будет сделано, необходимо проверить целостность проводки и всей цепи.

Следующий шаг – отсоединение колодки от датчика.

Чтобы снять датчик температуры ОЖ, потребуется повернуть его до упора против часовой стрелки. Извлекать необходимо со стороны переднего бампера, и выполнять процедуру лучше аккуратно, чтобы не повредить соседние элементы конструкции автомобиля.

Окончательным действием станет установка нового датчика, а также обратная сборка демонтированных ранее элементов конструкции. После этого можно будет снова включить двигатель и проверить работоспособность замененного устройства.

Таким образом, замена датчика температуры в Chevrolet Aveo T300 не представляет собой ничего сложного, и с данной процедурой способен справиться практически каждый автолюбитель. Однако чтобы избежать подобных инцидентов, рекомендуется ответственно подходить к процессу эксплуатации автомобиля и регулярно осуществлять осмотр систем, устройств и элементов.

Источник

Дополнительная информация

При контроле и диагностике датчика температуры антифриза Chevrolet Aveo следует помнить, что у датчика есть предохранитель. Характерные для изношенного ДТОЖ неполадки могут быть спровоцированы сгоревшим предохранителем.

Не нужно забывать и о том, что сам датчик температуры сообщается с ЭБУ при помощи токоведущей проводки. Известны случаи, когда пробитый кабель становился виновником неадекватной работы ДТОЖ. Датчик температуры нуждается в комплексном сервисе, с дополнительным контролем и предохранителя, и проводки.

На неправильную работу датчика температуры антифриза Шевроле Авео может намекать и индикатор аварийного оповещения Check Engine. С работой датчика ДТОЖ чаще всего связаны следующие ошибки: P0102, Р0117 и Р0119.

Источник

Техническое обслуживание по пробегу

Техническое обслуживание Шевроле Авео Т250 проводится согласно нормативной сетки завода изготовителя. При этом, основной упор делается на силовой агрегат, который наиболее нуждается в обслуживании.

Chevrolet Aveo.

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

Замена масла в двигателе. Объём системы в дв. 1.2L — 3,2 литра, а в 1.4L — 3,75 литра. Для всех двигателей льём масло GM Dexos2 5W30. Советуем брать 5-ти литровую канистру, цена которой — 20$(код для поиска 1942003), в случае необходимости, будет откуда долить. Также подлежит замене кольцо уплотнительное (пробка сливная поддона), для 1.2L — (94525246), цена 0.15$., для 1.4L — (94525114), цена 0,17$.

Замена масляного фильтра. Для дв. 1.2L — средняя цена 2,5$ (25183779), для дв. 1.4L — средняя цена 2,5$(96879797).

Замена фильтра салона. Для всех моделей одинаковый средняя цена 6$ (96962173).

Замена масла в МКПП. Данный пункт только для автомобилей с 1.2L двигателями: Для Авео Т200 нужно 2.1л масла 75W90 (93740315) средняя цена за 1 литр — 7$. Для Авео Т255 нужно 2.1л масла 75W85 (93740319) средняя цена за 1 литр — 8$.

Регламент обслуживания двигателя 1.2.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

  • система вентиляции картера;
  • шланги и соединения системы охлаждения;
  • охлаждающая жидкость;
  • система выпуска отработавших газов;
  • топливные трубопроводы и соединения;
  • чехлы шарниров разных угловых скоростей;
  • проверка технического состояния деталей передней подвески;
  • проверка технического состояния деталей задней подвески;
  • затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
  • состояние шин и давление воздуха в них;
  • углы установки колёс;
  • рулевой привод;
  • система гидроусилителя рулевого управления;
  • проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
  • трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
  • колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
  • Вакуумный усилитель;
  • Стояночный тормоз;
  • Тормозная жидкость;
  • Аккумуляторная батарея;
  • Свечи зажигания;
  • регулировка света фар;
  • замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
  • прочистка дренажных отверстий;

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

Повторить все работы, связанные с ТО1, кроме замены масла в МКПП;

Замена свечей зажигания. Для всех дв. 1.2L — средняя цена — 2,5$ за 1шт. (96503394). Для дв. 1.4L с индексом L14/L95 — средняя цена — 2$ за 1шт. (96130723). Для дв. 1.4L с индексом LX5 — средняя цена — 2$ за 1шт. (94837756).

Замена тормозной жидкости. Для всех моделей одинаковая, нужно 0,5л средняя цена — 8$ (93740135).

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)

Провести работы связанные с ТО1, включая замену масла для машин с дв. 1.2L.

Замена приводного ремня (генератор). Только для машин с дв. 1.2L, средняя цена — 4$ (25183061);

Замена антифриза. Для всех Авео T200/T255 нужно 7 литров готового антифриза. Средняя цена за 4л, готового к применению — 11$ (93740141).

Замена топливного фильтра. Для всех Авео. Средняя цена — 8$ (96537170).

Замена фильтра воздушного. Также для всех Авео. Средняя цена — 4$ (96536696).

Регламент ТО двигателя 1.4.

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

Повторить все работы ТО2.

Замена ремня ГРМ, ролика натяжителя, ролика обкатного. Этот пункт только для Авео с двигателями 1.4L:

дв. LX5, ремень — 8$ (96352407), натяжитель — 8$ (90499401);

дв. L14/L95, ремень — 12$ (96417177), натяжитель — 12$ (96350550); ролик обкатной — 6$ (96350526);

Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)

Полностью повторить первый реглам. осмотр, включая замену масла в МКПП.

Замена приводного ремня (рулевой привод с усилителем, кондиционер воздуха). Этот пункт только для Авео с 1.2L двигателем. Есть три варианта для автомобиля с кондиционером и без:

без кондиционера и климата средняя цена ремня ГУР — 5$ (96610563);

с кондиционером средняя цена ремня ГУР — 5$ (25183067);

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

Полный повтор всех процедур ТО3, плюс замена свечей зажигания, которые описаны в пункте № 2 ТО2.

Замена ремня ГРМ для автомобилей с двигателями 1.2L. Средняя цена — 12$ (96610029), возможно нужно будет поменять ещё и ролик натяжитель, цена которого составляет — 8$ (94580139).

Дополнительная информация

При контроле и диагностике датчика температуры антифриза Chevrolet Aveo следует помнить, что у датчика есть предохранитель. Характерные для изношенного ДТОЖ неполадки могут быть спровоцированы сгоревшим предохранителем.

Не нужно забывать и о том, что сам датчик температуры сообщается с ЭБУ при помощи токоведущей проводки. Известны случаи, когда пробитый кабель становился виновником неадекватной работы ДТОЖ. Датчик температуры нуждается в комплексном сервисе, с дополнительным контролем и предохранителя, и проводки.

На неправильную работу датчика температуры антифриза Шевроле Авео может намекать и индикатор аварийного оповещения Check Engine. С работой датчика ДТОЖ чаще всего связаны следующие ошибки: P0102, Р0117 и Р0119.

Источник

Как работает датчик температуры Шевроле Авео?

Авео в отличие от многих аналогов имеет предустановленных сразу два измерителя охлаждающей жидкости:

  1. на входе в двигатель (в термостате);
  2. на входе в радиатор (в самом радиаторе).

Такое двойное измерение позволяет точнее анализировать качество работы радиатора. Справляется ли он с нагрузкой, если нет, то насколько всё плохо. Данные показатели помогают с большей точностью и эффективностью включать дополнительное охлаждение, не позволяя проявляться не секунде лишнего перегрева.

Чтобы понять, как это работает нужно знать, как это устроено в большинстве машин имеющих один только датчик:

  • антифриз попадает в двигатель, где производит его охлаждение, забирая при этом в себя его тепло;
  • после этого нагретый антифриз поступает в радиатор где, распространяясь по трубкам, обдувается встречным потоком воздуха, постепенно охлаждаясь
  • по окончанию прохождения радиатора охлажденная жидкость вновь возвращается в двигатель, где попадает под измерение единственного ДТОЖа.

Какие можно сделать выводы? Измеритель, получая информацию о повышенной температуре антифриза, передает информацию в ЭБУ, которая запускает дополнительное охлаждение. Однако пока эта информация придет, пока вентиляторы запустятся и охладят жидкость, львиная ее часть уже попадет вновь в двигатель, где не сможет забрать тепло. В результате такого машина может закипеть даже с исправной системой охлаждения и рабочим ДТОЖем.

Соответственно при работе одновременно двух измерителей, информация о проблеме поступит намного раньше. Ни грамма раскаленного антифриза не попадет в двигатель. Вентиляция сработает, заблаговременно охладив весь антифриз до нужной температуры. Такая работа полностью исключает закипание, и наиболее эффективно работает в мощных автомобилях, требующих к себе особого отношения.

YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.

Источник

Замена датчика охлаждающей жидкости Шевроле Авео

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) Chevrolet Aveo рассчитан на 30 000 – 50 000 (км) пробега. Специалисты настоятельно рекомендуют не дожидаться, когда датчик температуры ОЖ выйдет из строя и начнет передавать ЭБУ некорректные данные. Опытные мастера стараются менять ДТОЖ не реже, чем через каждые 50 000 (км) пробега .

Поломка датчика температуры охлаждающей жидкости чревата следующими неполадками в работе Шевроле Авео:

  1. Частое включение вентилятора принудительного охлаждения
  2. Перегрев двигателя
  3. Заметное увеличение расхода топлива
  4. Ощутимая потеря тяговой мощности
  5. Троение двигателя
  6. и пр.

В практике сертифицированных СТО Chevrolet Aveo известны случаи, когда датчик температуры ОЖ приводил к заклиниванию двигателя, по причине серьезного перегрева блока цилиндров . Иной раз водители могут годами ездить с неисправным ДТОЖ, смутно подозревая, что в машине должно быть больше мощности, а аппетит к бензину должен быть гораздо скромнее.

Сама работа по замене датчика температуры охлаждающей жидкости имеет начальный уровень сложности. Датчик расположен на корпусе термостата, добраться до которого не так-то и сложно.

Меняем термостат на Шевроле Авео Т300

Работа по замене либо корпуса термостата, либо самого клапана с нагревательным элементом (или без него, по желанию) выполняется за час при наличии хорошего инструмента и прямых рук.

Для замены понадобятся новые уплотнители и прокладки, которые можно найти по каталожным номерам:

  1. 55353353 GM, прямоугольная прокладка корпуса термостата.
  2. 1338351 GM, уплотнительная прокладка корпуса клапана термостата.
  3. 1338351 GM, уплотнительное кольцо отводной трубки.

А также те элементы, которые мы собрались менять — корпус термостата, корпус распределителя антифриза (пластиковый или металлический), термостат на 92 или на 104 градуса и, возможно, герметик.

Для начала сливаем антифриз в подготовленную емкость, сняв патрубок на корпусе.

Когда антифриз сольётся (это около 350-400 г), отводим патрубок в сторону.

Снимаем расширительный бачок, чтобы не мешал. Отключать его не нужно, просто отводим в сторону.

Откручиваем 4 болта крепления термостата и снимаем клапан с нагревателем в сборе.

Осталось проверить состояние прокладок и установить новый термостат. Подключаем все на места, заливаем антифриз, проверяем работу системы.

Замена воздушного фильтра Chevrolet Aveo

Расходники:

воздушный фильтр PAC-017 (аналог) или Р96536696 (аналог)

Для замены нам понадобятся следующие инструменты:

  • влажная тряпка, а лучше пылесос
  • крестообразная отвертка

Элемент, который предотвращает попадание пыли и сторонних источников загрязнения непосредственно в систему, где приготовляется тепловоздушная смесь называется воздушным фильтром.
Сам фильтр, как и топливный или масляный предоставляет возможность двигателю работать стабильно и без возникновения различных проблем.

Предназначение воздушного фильтра в автомобиле

В первую очередь воздух, который попадает в двигатель проходит этап определенной очистки, в противном случае если в двигатель каким-то образом попадет пыль или грязь он перестанет работать в привычном состоянии.

Периодическая проверка состояния фильтра позволит в случае обнаружения того или иного признака его испорченности заменить его на более новый. Стоит отметить, что в РФ чаще всего автолюбители занимаются заменой фильтра, ведь загрязнение дорог намного выше, чем в европейских странах.

Принцип действия воздушного фильтра

Исходя из предоставленных показателей: двигатель, потребляя 1 килограмм топлива на данную порцию ему приходится забирать 12-15 килограмм воздуха из атмосферы, что способствует при разных погодных условиях попаданию ненужных элементов в мотор. В свою очередь, фильтр служит стойким барьером против попадания посторонних частиц с улицы.

В руководстве по эксплуатации автомобиля Шевроле Авео написано, что воздушный фильтр двигателя необходимо менять раз в год или через каждые 15 тысяч километров пробега. При
Ну что же, начнем работу.

Пошаговое руководство по замене воздушного фильтра Шевроле Авео

  1. В первую очередь открываем крышку капота вашего автомобиля и находим корпус воздушного фильтра.
  2. При помощи крестовой отвертки открутите четыре винта на крышке корпуса воздушного фильтра.
  3. Сейчас необходимо ослабить хомутик патрубка, а после этого снять его вовсе.
  4. Закрываем часть патрубка, которая была открыта.

    Делается это частью любой чистой ткани, чтобы в него не попал мусор во время замены фильтра.

  5. Снимаем крышку, после чего можно снять фильтр, заменить его или почистить.
  6. На этом этапе следует тщательно очистить корпус и все детали и установить новый воздушный фильтр.
  7. После этого делаем те же процедуры, только в обратном порядке.

  Замена антифриза Chevrolet Lacetti

Диагностика датчика температуры антифриза

Некоторым мастерам бывает недостаточно одной только замены датчика температуры ОЖ. Понятно, что по прошествии 50 000 (км) пробега ДТОЖ лучше просто заменить на новый, независимо от корректности его работы. Но иной раз необходимо удостовериться, что определенные особенности работы двигателя (периодическое троение, зависание оборотов, частое включение вентилятора и пр.) были обусловлены именно датчиком температуры антифриза.

Проверить корректность работы датчика температуры Chevrolet Aveo можно даже в домашних условиях. Для диагностики датчика потребуется емкость с кипятком (температура около +93 ˚С). Датчик нужно погрузить в емкость таким образом, чтобы вывод для подключения проводной колодки остался на поверхности. Пример на фото ниже.

Прозваниваем электроцепь при помощи мультиметра

Для диагностики важно значение сопротивления. При температуре датчика в районе +93 ˚С сопротивление будет составлять около 0,2 (кОм)

Когда же датчик остывший, сопротивление цепи должно находиться на отметке около 32,5 (кОм).

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Диагностика датчика

Существует ряд факторов, которые указывают о неисправности датчика температуры. Рассмотрим, какие причины и методы диагностики существуют:

Месторасположение элементов системы охлаждения.

Если датчик температуры охлаждающей жидкости не работает, сначала необходимо проверить предохранители.

Если датчик температуры показывает чрезмерно высокую или низкую температуру, следует прогреть двигатель.

Если датчик температуры показывает высокую температуру, когда двигатель еще не прогрелся, отсоедините провода от датчика . Если наблюдаются перепады температуры, тогда датчик следует заменить. Если датчик показывает высокую температуру, значит провода закорочены.

Если после прогрева двигателя датчик температуры все еще не функционирует, а предохранители проверены, заглушите двигатель. Отсоедините провод от датчика и заземлите его на корпусе двигателя. Включите зажигание, не запуская двигатель. Если датчик показывает высокую температуру, его следует заменить.

Если датчик температуры все еще не работает, значит, он неисправен, либо цепь может быть разомкнутой.

Замена

Когда двигатель полностью остынет, отсоедините кожух радиатора, сожмите верхний шланг радиатора и замените крышку.

  1. Отсоедините датчик от электричества.

Снимаем провод питания.

Приготовьте новый температурный датчик.

Выкручиваем датчик с блока.

Аккуратно вставьте датчик и подсоедините жгут проводов.

Долейте охлаждающую жидкость и заведите двигатель. Проверьте систему на наличие утечек.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
АвтоДиск
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector