Тесты
Журнал «Движок» провел тест BFGoodrich All Terrain T/A на рестайлинговом внедорожнике Nissan Pathfinder третьего поколения. Было отмечено, что ездовые и шумовые характеристики по асфальту у модели стандартные, но шины требуют внимательного контроля за давлением, хороших ровных дисков и балансировки.
При перекачке шин автомобиль начинает хуже тормозить и нервнее реагировать на проезд колей, становится значительно жестче. Самой комфортной езда будет в диапазоне 2-2,2 атм. Расход топлива в ходе тестов повысился почти на полтора литра, но этот показатель больше зависит от манеры вождения автовладельца.
По грунтовым дорогам ездить комфортно. Благодаря плотному протектору колеса практически не проминаются на встречающихся препятствиях и изгибах рельефа, управление становится информативнее, Зыбкий грунт шины загребают ламелями как экскаватор, поэтому по грязи и песку автомобиль проехал сравнительно легко и быстро.
Преимущества и недостатки
Чтобы вынести вердикт, рассмотрим плюсы продукции бренда BFGoodrich в линейке All Terrain, которые отмечают и покупатели, и интернет-журналы:
- высокая производительность на покрытии любого типа благодаря расположению многоугольных блоков и оптимизированному дизайну;
- надежность резины в сложных дорожных условиях, продолжительные сроки службы;
- прочный каркас;
- устойчивость к механическим повреждениям (в том числе, порезам и ударам);
- высокое качество резиновой смеси, ее усовершенствованный состав и износостойкость;
- усиленные боковины из компаунда, гарантирующие надежную защиту даже на бездорожье.
Из отзывов владельцев можно понять, что не все так гладко. Как минимум, данная модель шин имеет ряд заметных недостатков:
- повышение расхода топлива;
- плохая управляемость на снегу и льду, не совсем подходят для зимы;
- могут шуметь.
Приобретать ли комплект? Решить только вам. Большинство владельцев автомобилей, использующих шины BFGoodrich All Terrain, полностью довольны их качеством и приемлемой стоимостью, а также износостойкостью и сбалансированным рисунком проектора.
Илья Огородников
Тест-драйв Lifan X70 и Haval H2 против Hyundai Creta: небо и земля?
Creta уже на второй год существования на российском рынке застолбила за собой звание самого продаваемого кроссовера, подвинув и отечественных ветеранов Lada, и даже успешных и популярных вседорожников Renault
Не обратить внимание на такой успех…
Тест-драйв BMW 220d M Sport: спорткар «по карману»
Российский рынок давно и почти полностью лишился недорогих фан-каров. Кабриолеты, купе и даже трехдверные хэтчбеки популярных брендов массово отправлены в отставку: на фоне финансового кризиса люди окончательно отказались от выбора душой и сердцем,…
Ремонтируем гибридные автомобили вместе с Bosch: есть ли смысл покупать б/у
Удивительно, но в России становится актуальной проблема ремонта автомобилей, оснащенных гибридной силовой установкой. За полтора-два десятка лет всевозможных гибридных «Тойот», «Лексусов» и «Хонд» разных лет выпуска в нашей стране набралось…
Компания Mitsubishi стала партнером фестиваля St. Petersburg Harley Days 2018
Со 2 по 5 июля в Санкт-Петербурге проходил ежегодный международный фестиваль любителей легендарной мотоциклетной марки Harley Davidson. В этом году к празднику решила присоединиться и компания Mitsubishi, выступившая официальным партнером и…
Как и для чего делаются автомобильно-цифровые стартапы, или Разводилово миллиардеров
Если взглянуть на историю мирового автопрома, то можно с уверенностью сказать: все сегодняшние автомобильные и автокомпонентные мегакорпорации стали таковыми благодаря какому-либо передовому для своего времени изобретению. Автомобильная лампочка,…
Небанальная Эстония: путешествуем по Раквере, Тарту и «Луковой дороге» на автомобилях Skoda
В силу географической близости к Петербургу и Пскову Эстония и Финляндия остаются главными туристическими центрами для жителей этих городов. Едут туда и с целью покупки качественных европейских товаров и продуктов, и чтобы насладиться историческими…
Тест-драйв Peugeot 3008 против Mini Cooper Countryman: мир спасает красота
Выбор соперников для сравнительного теста на этот раз оказался непростым. Казалось бы, соразмерных Peugeot 3008 кроссоверов на рынке России пруд пруди, однако по остальным параметрам «француз» стыковался плохо. Полного привода нет, мощного мотора…
Подержанный Chevrolet Aveo 1.6 (T300): бюджетный «стиляга» на каждый день
Журнал «Движок» продолжает изучать вторичный российский рынок, подбирая недорогие и интересные варианты. Прошерстив сайты объявлений с критерием поиска по максимально свежим вариантам до полумиллиона рублей, мы натолкнулись на заманчивые предложения…
Автовладельцы — самые богатые граждане России
Уже слышу возмущение армии людей за рулем, не согласных с таким заголовком. В России миллионы передвигаются на отцовских, а то и дедовых «Жигулях» лохматых годов. Почти четыре пятых автопарка составляют автомобили старше 10–15 лет. Да и львиная…
Kodiaq Experience: всероссийский промо-тур Skoda добрался до Петербурга
Чешская компания провела в Северной столице очередной этап своего проекта Kodiaq Experience, который призван наглядно продемонстрировать потенциальным покупателям возможности флагманского кроссовера марки. Участников ждала специально подготовленная…
Тест-драйв Renault Dokker против Lada Largus Cross: семейные разборки
После очевидного успеха платформы B0 и всех ее производных моделей от Lada до Nissan вопрос привоза в Россию полной модельной гаммы румынской Dacia зависел исключительно от ситуации на отечественном рынке. Хотя французы по этому поводу соблюдали…
Тест шин BFGoodrich All-Terrain T/A KO2: и в грязи, и… куда угодно
Журнал «Движок», сотрудники которого регулярно выбираются на внедорожные «покатушки» всех уровней — от поездки на рыбалку до трансконтинентальных ралли-марафонов, продолжают искать самые универсальные покрышки, способные совместить в себе баланс…
Особенности
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Всесезонная покрышка повышенной жесткости BFGoodrich All Terrain T/A позиционируется брендом как надежная резина для зимних месяцев
Она была создана с учетом требований владельцев пикапов и джипов, ценящих повышенную безопасность за рулем. Шины отличаются длительностью эксплуатации и превосходной всесезонной тягой на любых покрытиях
Всесезонная покрышка повышенной жесткости BFGoodrich All Terrain T/A позиционируется брендом как надежная резина для зимних месяцев. Она была создана с учетом требований владельцев пикапов и джипов, ценящих повышенную безопасность за рулем. Шины отличаются длительностью эксплуатации и превосходной всесезонной тягой на любых покрытиях.
Изделие выполнено из качественной резиновой смеси, которая также использовалась для внедорожных шин Baja T/A KR2. Именно они и используются в большинстве гонок офф-роуд.
Высокая прочность обеспечивается благодаря технологии CoreGard, которая также применяется при выпуске коночных офф-роудных покрышек. Повреждения для шин не страшны – они успешно переносят и порезы, и удары. Эксперименты, проводившиеся компанией BFGoodrich, это подтвердили – покрышки сбрасывали с высоты трех тысяч километров на скалистую местность. Как ни странно, резина не пострадала.
У данной модели увеличены плечевые блоки и нанесен дополнительный слой резиновой смеси, благодаря чему практически полностью предупреждаются повреждения боковых стенок. Дизайн протектора оптимизирован, давление распределяется по пятну контакта равномерно. Именно поэтому износ у покрышек равномерен.
Особенности строения проектора с самоблокирующимися ламелями и крупными взаимосоединенными блоками не только увеличивают тягу на снегу, но и способствуют быстрому самоочищения от грязи и воды. Грунтозацепы, расположенные по бокам, значительно повышают маневренность как в грязи или снегу, так и на скалистой местности.
Стоимость комплекта покрышек – от 55 тысяч рублей за четыре штуки. BFGoodrich Urban Terrain T/A – от 52 тысяч рублей. BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 – от 60 тысяч рублей.
Каков итог?
Главный вывод, о котором стоит сказать сразу: переход на шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 не заставил пожертвовать комфортом в гражданском использовании, а параметры управляемости вне асфальта рамного внедорожника даже улучшились. Хотя внезапно наступившее в мае лето лишило возможности проверить шины в действительно суровых условиях, ни на одном из препятствий не было даже намека на возможность хотя бы забуксовать. Хотя, конечно же, помнить о том, что чем круче «джип» и его резина, тем дальше идти за трактором, все-таки стоит.
Недостатки, само собой, тоже имеются. Сразу почувствуется повышенный расход топлива — тут деваться некуда. Повышенная масса шин означает повышенные требования к подвеске и дискам. Хотя они не так критичны, как в случае установки МТ-шин, ресурс амортизаторов и ступичных подшипников можно смело сокращать на четверть. Правда, затраченные средства компенсируются завидной выносливостью покрышек, а также возможностью иметь всего один комплект резины на весь год. Но, повторимся, злоупотреблять последним мы не рекомендуем: экономия на зимней резине может выйти боком.
Стоимость протестированных покрышек (4 шт.) — 59 600 рублей.
