Сузуки джимни фото, видео, цена, технические характеристики

Интерьер

С учётом нового статуса Джимни образца 2021 года доработан салонный объем, а также расширен функционал комплектующей технической и электронной оснастки.

Отделка выполнена из более качественных материалов, повышена информативность совмещённого с компьютерным монитором аналогового приборного щитка, под установку командно-медийного дисплея отведён верхний ярус центральной консоли.

Рядом с пультом настройки салонного микроклимата расположены переключатели внедорожных систем и агрегатов. Функциональный конструктив тоннеля предлагает рычаги трансмиссии, раздаточной коробки и стояночного тормоза, а также несколько полезных органайзеров. У многих участников презентации вызвало много вопросов отсутствие подлокотника.

Передние кресла со статичными подголовниками и эффективной боковой поддержкой предлагают стандартный диапазон регулировок и функцию подогрева. Седоки заднего двухместного диванчика смогут изменить угол наклона спинки.

Вместительность багажника в походном варианте составляет всего 85 литров. После частичного демонтажа задних сидений объем увеличивается до 830 литров. Размещение крупногабаритных грузов затрудняет неровная поверхность пола.

Двигатель и трансмиссия Suzuki Jimny

Под капотом Suzuki Jimny находится все тот же 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор с системами изменения фаз газораспределения, мощностью 85 л.с.

Коробки передач Suzuki Jimny предлагаются две: механическая пятиступенчатая и автоматическая четырехдиапазонная.

Вариант привода только один – полный, с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей. Клиренс- 190 мм.

Кузов выпускается также только в единственном трехдверном варианте исполнения.

Из-за полного привода и тяжеловесной рамной конструкции, Suzuki Jimny отличается повышенным расходом топлива, который даже при отключенной передней оси не опускается ниже 9,3 л/100 км в городе, 6,2 л. — на трассе и 7,3 л. — в смешанном цикле.

Вариантов комплектаций Suzuki Jimny три: две JLX, с механической коробкой передач и «автоматом», а также топовая JLX mode3.

Комплектации Suzuki Jimny

Базовое оснащение Suzuki Jimny небогатое и состоит из электрических стеклоподъемников двух дверей, центрального замка с дистанционным управлением, простейшего кондиционера, подогрева передних сидений и магнитолы с проигрывателем CD-дисков, а также противотуманных фар и рейлингов на крыше.

Из систем безопасности это две фронтальные подушки и антиблокировочная система тормозов.

Топовая комплектация отличается от простой JLX только использованием кожи для отделки салона.

Несмотря на долгий период жизни модели, компания Suzuki продолжает придерживаться все тех же основополагающих принципов, определяющих ее конструкцию: компактность, легкость, простота в управлении и настоящий полный привод.

Технические характеристики Suzuki Jimny поколения III рест.

тарга

Внедорожник

ширина

1 600мм
длина

3 695мм
высота

1 705мм
клиренс

???
мест

4

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.3 MT(85 л.с.)	JLX	АИ-95	Полный	6,2 / 9,3	14,1 с	140 км/ч
1.3 AT(85 л.с.)	JLX	АИ-95	Полный	6,9 / 9,9	17,2 с	135 км/ч
1.3 AT(85 л.с.)	JLX mode3	АИ-95	Полный	6,9 / 9,9	17,2 с	135 км/ч

Тест-драйвы Suzuki Jimny поколения III рест.

Тест драйв 17 октября 2016 В своей колее

В то время как полк классических внедорожников редеет, а покупатели обращают свои взоры на «паркетники», ветеран внедорожного фронта Suzuki Jimny не теряет популярности

Тест драйв 14 марта 2013 Маленький самурай

Сверхкомпактный внедорожник Suzuki Jimny оттачивал свои таланты десятилетиями. Очередной рестайлинг принарядил “японца”, но не изменил его самурайский характер.

Ищите отзывы о Suzuki Jimny?Посмотреть отзывы о Suzuki Jimny

Экстерьер

Невзирая на свои миниатюрные габариты, смотрится новинка внушительно и дерзко. Этого удалось достичь отчасти благодаря угловато-кубическому кузову, невольно навивающего облик известного Mercedes-Benz G-класса. Передняя часть внедорожника получила фирменные кругляши головной оптики, выразительную фальшрадиаторную решетку, имеющую 5 вертикальных прорезей, а также логотип Suzuki в центре. Кроме этого, есть монументальный бампер с «пастью» воздухозаборника и двумя противотуманными фарами.

Боковая часть нового Suzuki Jimny получила все атрибуты «взрослого» внедорожника. Она может похвастаться короткими свесами, массивными колесными арками, имеющими пластиковую защиту, идеально ровной линией крыши и плоскими боковинами

Важно отметить большую площадь остекления, которая обеспечивает хорошую обзорность во время езды по пересеченной и лесной местности

Подросла высота дорожного просвета – 210 миллиметров. В арках колес могут стоять 15-дюймовые стальные или легкосплавные «катки» (для японского рынка доступны 16-дюймовые колеса). А вот корма автомобиля получилась строгой и лаконичной. Она имеет большую пятую дверь, оснащенную полноценной запаской.

В задний бампер интегрированы габаритные огни. Увеличившийся клиренс и отменная геометрия кузова (угол въезда – 37 градусов, угол съезда – 49 градусов) помогает машине проходить там, где обычные кроссоверы могут застрять.

Технические характеристики Сузуки Джимни

Технические характеристики Suzuki Jimny в России следующие. В качестве двигателя единственный бензиновый двигатель рабочим объемом 1.3 литра мощностью 85 лошадиных сил. Многоточечный впрыск топлива MPI и 16 клапанов на 4 цилиндра делают мотор довольно экономичным при неплохом, для такого двигателя, крутящем моменте в 110 Нм. Кстат, на других рынках так же предлагается дизельные двигатели, которые в Россию официально не поставляются.

Динамика внедорожника посредственная, разгон до первой сотни с 5-ступенчатой механической коробкой передач составляет 14.1 секунд, с 4-ступенчатым автоматом 17.2 сек. Максимальная скорость 140 и 135 км/ч соответственно. Что касается расхода топлива Suzuki Jimny, то по официальным данным средний расход топлива с механической трансмиссией составляет 7.3 литра, с автоматом этот показатель 7.8 литра. В городских условиях расход 9.3 и 9.9 литра с 5-ст. МКПП и 4-ст. АКПП соответственно. по трассе расход топлива составляет 6.2 и 6.6 литров.

Главный козырь на бездорожье, если не считать настоящей полноприводной трансмиссии, это конечно размеры Сузуки Джимни. Именно компактность, дорожный просвет 19 сантиметров, очень короткие свесы, делают автомобиль настоящим вездеходом. Далее более подробные технические данные размера кузова автомобиля.

Размеры, масса, объемы, клиренс Сузуки Джимни

Длина – 3695 мм
Ширина – 1600 мм
Высота – 1705 мм
Снаряженная масса – от 1060 кг
Полная масса – от 1420 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2250 мм
Колея передних и задних колес – 1355/1365 мм соответственно
Объем багажника Suzuki Jimny – 113 литров
Багажник при сложенных сидениях – 324 литров
Объем топливного бака – 40 литров
Размер шин – 205/70 R15
Дорожный просвет или клиренс Suzuki Jimny – 190 мм

Управляемость и внедорожные характеристики

Все приведенные выше характеристики обеспечивают Suzuki Jimny 2021 года отличную проходимость в сравнении не только с конкурентами, но и с более дорогими внедорожниками. Японская модель отличается очень компактными размерами, поэтому она легко проезжает там, где застревает большинство автомобилей. Причем отличные внедорожные способности Jimny проявляется и в связке с автоматической КПП.

Но и на трассе японская модель ведет себя довольно хорошо. Единственное, что нужно учесть при покупке данного автомобиля — он не создан для быстрой езды. Одним из основных недостатков этого внедорожника является то, что Jimny не маневренен. При совершении резких поворотов кузов заваливается, а водители смещается в кресле. Впрочем, встроенная система стабилизации предотвращает завалы, когда как колеса быстро схватываются с дорожным полотном.

Продажа Suzuki Jimny 2008 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Jimny 2008

565 129 q

Санкт-Петербург
Jimny 2008

529 000 q

Санкт-Петербург
Jimny 2008

699 000 q

Ульяновск
Jimny 2008

695 000 q

Самара
Jimny 2008

520 000 q

Ижевск
Jimny 2008

418 700 q

Пермь
Jimny 2008

600 000 q

Севастополь
Jimny 2008

610 000 q

Сочи
Jimny 2008

585 000 q

Сочи
Jimny 2008

550 000 q

Челябинск
Jimny 2008

750 000 q

Омск
Jimny 2008

588 000 q

Новосибирск
Jimny 2008

565 000 q

Новосибирск
Jimny 2008

575 000 q

Новосибирск
Jimny 2008

599 000 q

Новосибирск
Jimny 2008

999 999 q

Барнаул
Jimny 2008

249 999 q

Томск
Jimny 2008

550 000 q

Новокузнецк
Jimny 2008

600 000 q

Иркутск
Jimny 2008

545 000 q

Поколения

IV
III рест.

Все новости

Новости

Suzuki Jimny превратили в грузовик для возвращения в Европу

В Европе у коммерческого Suzuki Jimny отсутствует второй ряд сидений — вместо него у машины ровный пол 10 сентября 2020

Suzuki Jimny пал смертью тюнинга

Тюнинг- дело страшное, особенно в том случае, когда его применяют к неподходящим машинам, например, к внедорожникам. Мы сейчас не имеем в виду подготовку к серьезному бездорожью, а нечто странное вроде занижения 12 августа 2020

Suzuki Jimny покидает Европу

Совсем скоро этот харизматичный автомобиль покинет Старый Свет. Все дело в ужесточающихся экологических требованиях 09 июля 2020

Все новости про Suzuki Jimny

Технические характеристики

Сразу же важно заметить то, что базовая комплектация Suzuki Jimny JLX предоставляется потребителю в двух различных сборках. Отличие модификаций друг от друга состоит в их стоимости, на которую, в свою очередь, влияет тип трансмиссии

Новая модель Suzuki Jimny в стандартной комплектации может быть оснащена одной из двух КПП:

5-ступенчатая механическая коробка переключения передач;
4-ступенчатая автоматическая трансмиссии.

При всем этом, максимальная модификация Сузуки Джимни оснащается исключительно 4-ступенчатой коробкой автомат.

Для нового Сузуки Джимни производитель создал совершенно новый бензиновый силовой агрегат со следующими показателями:

рабочий объем – 1.3 литра;
мощность – 85 лошадиных сил;
максимальная скорость – 135 км/ч (АКПП) или 140 км/ч (МКПП);
время разгона до 100 км/ч – 17.2 секунд (АКПП) или 14.1 секунд (МКПП);
расход топлива в смешанном цикле на каждые 100 км – 6.6 литров (АКПП) 6.2 литров (МКПП).

Как видно, главное отличие между автомобилями с различным типом трансмиссии, кроется в их динамических показателях. Таким образом, машина с механической коробкой переключения передач предоставляет несколько завышенные показатели, но требует от водителя большей сосредоточенности во время езды.

Стоимость и комплектации

На сегодняшний день известно, что любой житель Российской Федерации может приобрести новенькую модель Сузуки Джимни в двух различных комплектациях. При этом, их основным отличием друг от друга является технологическая начинка – наличие или отсутствие каких-либо функций.

Каждая комплектация, как принято, имеет собственную стоимость:

JLX – от 1 млн. 129 тыс. до 1 млн. 199 тыс. рублей;
JLX MODE 3 – от 1 млн. 243 тыс. 950 рублей.

Важно заметить то, что комплектация JLX предоставляется в двух различных вариациях, с одинаковыми мощностными характеристиками, но несколько отличающимися динамическими показателями и типом трансмиссии

Отзывы автомобильных критиков, оценивающих машину при ее официальном представлении, были в основном положительные и отдельно подчеркивали небольшую стоимость. Разработчики постарались сделать Сузуки Джимни таким образом, чтобы каждый потребитель, купивший транспортное средство, не пожалел о затраченных средствах.

Для наибольшего понимания различий между сборками, рекомендуется обратить внимание на детальный разбор функционала каждой комплектации. Благодаря этому можно наглядно лицезреть все имеющиеся отличия

Изучить дизайнерские особенности Сузуки Джимни модели 2019 года, несмотря на комплектации и цены, можно благодаря соответствующим фото.

Jimny JLX

система безопасности с фронтальными подушками;
трехточечные ремни безопасности;
антипробуксовочная система тормозов (ABS);
перегородки безопасности, интегрированные в передние двери;
центральный замок с возможностью дистанционного управления;
ESP3.

Кроме того, в салоне комплектации JLX предусмотрены различные функции, обеспечивающие как комфортное время пребывание, так и удобство управления:

кондиционер с возможностью ручной настройки;
аудиосистема с двумя динамика и антенной;
универсальное трехспицевое рулевое колесо;
подголовки на каждом сиденье в салоне;
стеклоподъемники на электроприводе;
электронный привод каждого замка в автомобиле;
мощный гидравлический усилитель рулевой тяги;
возможность открытия люка бензобака не выходя из салона;
салонное зеркало заднего вида с двумя сменными режимами – день/ночь;
мощный обогрев салона и передних сидений.

Важно отметить то, что каждая названная функция хоть и является базовой, однако присутствует в каждой комплектации. Таким образом, более дорогостоящая комплектация всего лишь разбавляет и без того впечатляющий функционал

Jimny JLX MODE 3

Топовая комплектация JLX MODE 3 – более совершенная версия базовой комплектации, имеющая максимально возможную, для модельного ряда, стоимость, но имеющая всего одно функциональное отличие. Главное отличие салона двух комплектаций состоит в различной обивке салона.

За исключением кожаных сидений, весь функционал JLX MODE 3 полностью идентичен базовой модификации.

Suzuki Jimny 2019

На сегодняшний день в интернете существует множество слухов о новой версии автомобиля – Сузуки Джимни 2019 модельного года

Однако крайне важно знать то, что все эти новости – всего лишь слухи

Габариты транспортного средства

Если обсуждать характеристики Сузуки Джимни, то, прежде всего, стоит остановиться на размере авто. Ведь именно габариты сильно отличают данную модель от остальных модификаций. Размеры модельного ряда выглядят так:

длина – 319,5-362,5 см;
высота – 166-167 см;
ширина – 139,5-160 см;
дорожный просвет – 19-20,5 см.

Как можно увидеть, ширина и высота данного автомобиля практически одинаковые, это лишь подчеркивается «кубическим» дизайном транспортного средства. В результате, устойчивость автомобиля на поворотах не сильно большая, так что водителям приходится быть очень аккуратным.

Для Японии

2-й рестайлинг, 3 поколение, 05.2012 — 06.2018, Джип/SUV 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
0.7 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
660 X Adventure 4WD	05.2012 — 07.2014	1568000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 XG 4WD	05.2012 — 06.2018	1296000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 XC 4WD	05.2012 — 06.2018	1514000 йен	K6A	ABA-JB23W
0.7 л, 64 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
660 X Adventure 4WD	05.2012 — 07.2014	1679000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 XG 4WD	05.2012 — 06.2018	1407000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 XC 4WD	05.2012 — 06.2018	1625000 йен	K6A	ABA-JB23W

рестайлинг, 3 поколение, 01.2002 — 04.2012, Джип/SUV 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
0.7 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
660 XC 4WD	06.2008 — 04.2012	1473000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 XG 4WD	06.2008 — 04.2012	1260000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 Land Venture 4WD	06.2008 — 04.2012	1509000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 Wild Wind 4WD	11.2008 — 04.2012	1509000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 X Adventure XA 4WD	04.2010 — 04.2012	1150000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 X Adventure XC 4WD	04.2010 — 04.2012	1525000 йен	K6A	ABA-JB23W
0.7 л, 64 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
660 XC 4WD	06.2008 — 04.2012	1581000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 XG 4WD	06.2008 — 04.2012	1369000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 Land Venture 4WD	06.2008 — 04.2012	1617000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 Wild Wind 4WD	11.2008 — 04.2012	1617000 йен	K6A	ABA-JB23W
660 X Adventure XC 4WD	04.2010 — 04.2012	1633000 йен	K6A	ABA-JB23W

Комплектации и цена Сузуки Джимни

Сегодня минимальная цена внедорожника с 5-ступенчатой механической коробкой и двигателем 1.3 литра составляет 799 000 рублей. Комплектация с автоматом предлагается за 839 000 рублей. Уже в базовой версии есть гидроусилитель, кондиционер, стеклоподьемники, противотуманки, подогрев передних сидений, магнитола с 2-мя динамиками, фронтальные подушки безопасности, АБС. Салон отделан серо-черной тканью.

Топовая комплектация Suzuki Jimny с кожаным салоном и коробкой автомат предлагается за 884 000 рублей.

Видео Сузуки Джимни

В сети довольно много видео тест-драйвов и обзоров автомобиля. Не мало и видеороликов, что называется off-road.

Большой популярностью новый Suzuki Jimny, из-за своей немалой цены, на отечественном рынке не пользуется. А вот на вторичном рынке автомобилей довольно много, как с левым, так и с правым рулем.

Особенности дизайна

Проводя описание Suzuki Jimny, нельзя обойти стороной уникальный дизайн данного транспортного средства. С другой стороны, если в девяностые такая оригинальность рассматривалась несомненно положительно, то сейчас данные авто смотрятся несколько странно. Современные тренды выдвигают на передний план агрессивные обводы и мощный, внушительный вид. В то же время в Suzuki Jimny мы увидим слегка сглаженный и скошенный прямоугольник, к которому крепится еще один прямоугольник – моторный отсек.

Даже другие элементы – например, радиатор и фальшивый воздухозаборник – исполнены в той же манере. Фары и зеркала тоже квадратной формы. В целом, экстерьер авто практически не изменился от самого первого выпуска до последнего рестайлинга. С одной стороны, мы видим стабильность, а автомобиль сохраняет свое лицо, по сравнению с практически идентичными внедорожниками от других фирм, с другой – маленький джип Сузуки все-таки выглядит немножко устаревшим.

Технические характеристики

Видоизменённые габариты компакт-внедорожника Сузуки Джимни 2021 откорректированы в соотношениях 3645х1645 и 1725 мм. Ходовые и внедорожные характеристики стабилизирует межосевая база длиной 2250 мм, высокий до 210 мм, дорожный просвет, а также пружинная подвеска с длинноходовыми амортизаторами.

Базовая модель приводится в движение тандемом из 0,66-литрового ДВС выходом 63 л.с./103 Нм пиковой тяги и 5-ступенчатой механической КПП.
В топовой модификации обещан более мощный привод 1,5 л/102 л.с./130 Нм. Полноприводная автоматизированная трансмиссия с двухступенчатым демультипликатором и функцией блокировки дифференциала предлагает четыре ходовых режима.

Тест-драйв показал оптимальную для своего мощностного и ценового диапазона динамику набора скорости и экономичный расход высокооктанового топлива.

Описание интерьера

Внутри автомобиль смотрится достаточно симпатично. Лаконичный и строгий дизайн, который, все же, отдает стариной. К примеру, торпедо не повернут к водителю для повышения комфорта, а установлен перпендикулярно полу. Описание Сузуки Джимни говорит о том, что отделка внутри салона выполнена из недорогих материалов, при этом сделано все достаточно качественно. Кроме того, если приобретать более дорогую комплектацию, то сидения будут обшиты натуральной кожей.

В автомобиле достаточно удобно сидеть, но только водителю и пассажиру на переднем сидении. На втором ряду места мало, при этом на наполнителях сидений явно сэкономили – через них без труда прощупывается каркас.

Места в багажном отделении тоже очень мало – сказывается компактный размер машины. В обычном состоянии доступно всего 113 литров свободного пространства. Задние спинки можно сложить, увеличив багажный отсек до 816 литров.

Экстерьер

По отношению к предшественнику новая модель городского внедорожника предлагает доработанный в соответствии с последними дизайнерскими новшествами внешний облик, повышенной комфортности салонный объем и оптимальные для городского транспортного потока стартовые и скоростные характеристики. В конструктивных особенностях новинки:

угловатая коробчатая конфигурация кузова;
короткие обвесы;
строгая геометрия оконных и дверных проёмов;
вместительные объемы квадратных колёсных ниш.

В новом кузовном дизайне чётко просматриваются элементы типового для авто повышенной проходимости спортивно-агрессивного стиля.

На фото новинки модельного ассортимента анфас внимание концентрируется на спартанской, строго функциональной компоновке передка. В поле зрения – широкий пластиковый периметр ветрового остекления, украшенный продольными выштамповками короткий, слегка наклонный капот.

В комплектации прямоугольной радиаторной облицовки легко узнаваемая брендовая символика, классические круглые фары с галогенной фурнитурой и комплект малогабаритных поворотников.

Большую часть площади передка занимает массивный пластиковый обвес, укомплектованный вентиляционными воздухозаборниками и парой плафонов противотуманной подсветки

Неплохо для своего ценового уровня смотрится Suzuki Jimny 2021в профильном ракурсе. Новый кузов демонстрирует плоскую крышу, чёрную пластиковую оправу боковых окон, утопленные в дверь компактные ручки, фигурный формат защитной пластиковой юбки и высокий внедорожный клиренс.

Отличным дополнением к композиции служат стильные модерновые зеркала, малогабаритная подножка и оригинальный рисунок 16-дюймовых колёсных дисков.

Апгрейд практически не коснулся оформления тыльной плоскости кузова. В наличии:

большая, застеклённая в верхней части одностворчатая дверь багажника;
наружная навеска запасного колёса;
несколько хромированных шильдиков;
дополненный площадкой для регистрационного знака и горизонтальными блоками фонарей выпирающий бампер.

Несмотря на отсутствие яркого внешнего декора, новый компакт-внедорожник выглядит в полной мере современно и привлекательно.

Интерьер

Внутреннее убранство нового Сузуки Джимли 4 поколения также выполнено в угловатой стилистике, заданной экстерьером «японца». Интерьер машины, невзирая на эргономичность и простоту решений, выглядит довольно стильно и современно. Перед водительским местом предстает стильное 3-спицевое мультифункциональное рулевое колесо и приборная панель, представленная двумя аналоговыми циферблатами и большим дисплеем «борткомпьютера».

Центральная часть торпедо отдана 7-дюймовому монитору информационно-развлекательного комплекса, лаконичному блоку дефлекторов климатической системы и трем мультифункциональным кругляшам, которые отвечают за регулировку «климата». Самая нижняя часть центральной панели получила только немного вспомогательных клавиш механического типа.

Что касается отделки передней панели и салона в общем, это недорогие, но качественные материалы. Стоит отметить, что задняя часть салона получила секции с неприкрытым металлом. Интерьер Сузуки Джимни обладает только 4-местной компоновкой. На первом ряду автомобиль может похвастаться комфортными и эргономичными креслами, получившими неплохую боковую поддержку и достаточное количество регулировок.

А вот на втором ряду поместятся только пассажиры среднего и небольшого роста, так как есть недостаток места перед ногами. Багажное отделение имеет объем лишь 85 л. Однако при необходимости, можно убрать задние кресла, из-за чего получится идеально ровная погрузочная площадка и увеличенное багажное отделение до 830 литров полезного пространства. Водители явно оценят просторный проем для доступа в багажник и довольно небольшую погрузочную высоту.

Комплектация Сузуки Джимни «GL»

Что входит в комплектацию Suzuki Jimny «GL»:

Экстерьер

Колёсные диски 15-дюймовые, шины 195/80R15
Колёсные диски стальные
Полноразмерное запасное колесо 195/80R15
Запасное колесо со стальным диском
Чёрный колпак запасного колеса
Расширители колесных арок
Чёрные неокрашенные внешние ручки дверей
Фары ближнего и дальнего света галогенные
Дневные ходовые огни
Передние противотуманные фары
Тонировка стекол лёгкая
Лобовое стекло с УФ-фильтром
Чёрные неокрашенные боковые зеркала заднего вида
Дополнительный стоп-сигнал на двери багажного отделения

Интерьер

Полиуретановое рулевое колесо
Регулировка рулевой колонки по высоте
Цифровые часы
Плафон освещения в передней части салона
Потолочные ручки — со стороны переднего пассажира + задние (2 шт.)
Подстаканник на центральной консоли
Полиуретановый рычаг КПП с отделкой хромом (МКПП) либо рояльным лаком (АКПП)
Хромированная кнопка рычага стояночного тормоза
Хромированные внутренние ручки дверей
Спинка заднего сиденья с возможностью складывания в пропорции 50:50
Обивка сидений тканевая
Органайзер багажного отделения
Резиновые коврики салона

Безопасность

Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Дистанционное открывание лючка бензобака из салона
Задние подголовники (2 шт.)
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Трёхточечные передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия
Трёхточечные задние ремни безопасности (2 шт.)
Крепления ISOFIX на заднем сиденье (2 шт.)
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Система помощи при старте на подъёме (Hill Hold Control)
Система помощи при спуске с горы (Hill Descent Control)
Система мониторинга давления в шинах
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Блокировка рычага АКПП
Иммобилайзер

Комфорт

Корректор фар с ручным управлением
Датчик света
Электрообогрев заднего стекла
Боковые зеркала с электрорегулировкой
Кнопки управления аудиосистемой и системой Hands-free на рулевом колесе
Электроусилитель рулевого управления
Электростеклоподъёмники передние
Электростеклоподъёмник водителя с функцией Auto
Кондиционер
Салонный фильтр
Аудиосистема (FM/AM, MP3/WMA CD-проигрыватель), антенна на крыше
Bluetooth
2 динамика
Розетка 12В на центральной консоли
Подогрев передних сидений
Переднее правое сиденье с механизмом облегчения доступа на задний ряд сидений
Газовые упоры капота (2 шт.)

I поколение (1970-1981)

Самый первый Сузуки Джимни выпустили еще в 1970-м. Новинка имела 3 кузовных варианта, отличную проходимость, но слабоватые силовые агрегаты. За свои 11 лет субкомпактный внедорожник непрерывно обновлялся, оснащаясь более новыми модификациями становясь мощнее. Первое поколение Suzuki Jimni выпускали с открытым или закрытым цельнометаллическим кузовом, а также в кузове пикап с увеличенным промежутком между парами колес.

Говорить что-то о его внешности и внутреннем пространстве, нет смысла, так как в те времена у машины были другие цели. Например, проехать там, где другие автомобили застрянут. Также с его небольшими габаритами, Сузуки Джимни первого поколения можно назвать весьма маневренным.

Технические характеристики Jimni I поколения

С самого начала новинка имела 2-цилиндровый 2-тактный 0.36-литровый двигатель, получивший воздушное охлаждение и генерирующий 25 «лошадей» (33 Нм). Но позже «японца» оснастили водяным охлаждением и увеличили его мощность до 28 лошадиных силы. Под конец своей «карьеры» машина имела 4-цилиндровый 0.8-литровый 41-сильный (60 Нм) двигатель.

Вместе с моторами устанавливали 4-ступенчатую механическую коробку и полноприводную трансмиссию. В результате Suzuki Jimny 1 поколения разгонялся до 72-105 километров в час. В техническом плане новинка была классическим внедорожником, имеющим раму лестничного типа в основе и зависимую подвеску «по кругу», подвешенную с помощью листовых рессор.

Управляется автомобиль устройством «червячного» типа (усилитель отсутствует), а тормозная система имела барабанные механизмы на всех колесах. Дебютное семейство японского внедорожника очень редко можно встретить в России, а приобрести его еще сложнее.

Итоги

Выпустив новое 4 поколение Сузуки Джимли, японцы смогли существенно улучшить свою модель как внешне, так и внутри. Такая машина отлично подойдет для выездов за пределы дорог, на дачу, отдых или рыбалку и охоту. Высокий клиренс и система полного привода позволяет проезжать даже по легкому бездорожью.

Передвигаться на ней по городе, вряд ли есть смысл

Но беря во внимание заслуги предшественника, нет причин усомниться в том, что новинка станет настоящим бестселлером, чем поспособствовала также «позврослевшая» внешность, более качественный салона и усовершенствованное оборудование. Но как покажет себя новое поколение в реальности, покажет лишь время