Снятие облицовки тоннеля пола приора

Снятие и установка панели приборов Лада Приора (Lada Priora), Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172

Полезные советы Возможно, при установке панели приборов вам понадобятся хомуты крепления жгутов проводов, так как при демонтаже панели в некоторых случаях их легче перерезать. В зависимости от комплектации автомобиля может быть задействовано разное количество колодок с проводами. Поэтому при разъединении колодок маркируйте их относительно друг друга. Это облегчит работу при установке панели приборов. Свободные колодки промаркируйте отдельно.

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»). 3. Снимите облицовку рулевой колонки (см. «Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки»). 4. Снимите подрулевые переключатели ваз 2172 (см. «Проверка и замена подрулевых переключателей»). 5. Снимите облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола»). 6. Снимите комбинацию приборов lada priora (см. «Снятие и установка комбинации приборов»).

7. Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов лада приора.

8. Поддев отверткой…

9. …снимите справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

10. Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов лада приора слева и справа.

11. Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле.

12. Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов лада приора…

13. …и снимите усилитель.

14. Выверните слева снизу…

15. …и справа снизу два винта крепления панели приборов lada priora.

16. Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки…

17. …и винт крепления, находящийся справа под панелью приборов.

18. Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова.

19. Сдвиньте вправо фиксаторы колодок жгута проводов панели приборов ваз 2171…

20. …и отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне.

21. Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания лада приора.

22. Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления.

23. Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков.

24. Сдвиньте фиксатор колодки…

25. …и отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания.

26. Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

27. Сдвиньте фиксатор…

28. …и отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности.

29. Снимите панель приборов и извлеките ее из салона лада приора.

Примечание Поскольку панель приборов довольно громоздкая и тяжелая, эту операцию следует выполнять с помощником.

30. Установите панель приборов ваз 2170 в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка облицовок тоннеля пола ВАЗ 2170 (Приора) 2004+

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Выверните винты крепления левого и правого экрана…

3. …и снимите экраны.

4. Выверните два винта крепления верхней облицовки в передней части (слева и справа).

5. Подденьте отверткой…

6. …и снимите заглушку.

7. Снимите заглушку в центре выемки под стакан…

8. …и выверните винт крепления верхней облицовки.

9. Выверните четыре винта крепления верхней облицовки к полу.

10. Снимите ящик и контейнер облицовки.

11. Выверните четыре винта крепления верхней облицовки к кронштейну.

12. Подденьте отверткой…

13. …и снимите заднюю пепельницу.

14. Выверните два винта крепления корпуса задней пепельницы.

15. Выверните два винта крепления верхней облицовки тоннеля пола к панели приборов.

16. Снимите с верхней облицовки чехол рычага переключения передач.

17. Выверните чехол наизнанку и размотайте липкую ленту крепления чехла к рычагу переключения передач.

18. Снимите чехол с рычага переключения передач.

19. Отсоедините колодки жгута проводов от кнопки открывания замка багажника и от прикуривателя…

20. …и снимите верхнюю облицовку тоннеля пола.

21. Отверните четыре гайки крепления нижней облицовки к полу…

22. …и два винта (слева и справа) крепления облицовки к кронштейну.

23. Подденьте отверткой…

24. …и снимите с нижней облицовки держатель жгута проводов.

25. Снимите нижнюю облицовку тоннеля пола.

26. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снятие накладки консоли панели приборов

Накладку консоли панели приборов снимаем для замены, а также при демонтаже блока управления и центральных дефлекторов системы отопления и вентиляции, выключателя аварийной сигнализации. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Вынимаем контейнер из ниши для головного устройства звуковоспроизведения…

…и отсоединяем от его разъемов две колодки жгутов проводов. В нише накладки консоли под контейнер крестообразной отверткой отворачиваем…

…два самореза (саморез с другой стороны на фото не виден) верхнего крепления накладки консоли. Открыв крышку отсека для мелких вещей, крестообразной отверткой отворачиваем …

…два самореза среднего крепления накладки консоли. Открываем переднюю пепельницу.

Отжав шлицевой отверткой пепельницу, выводим ее ось из отверстия в накладке… …и снимаем пепельницу.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления накладки консоли.

Отводим накладку от консоли, преодолевая сопротивление двух фиксаторов.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя аварийной сигнализации. Отсоединяем колодки жгутов проводов от часов и от выключателя обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

Отсоединяем две колодки жгутов проводов от блока управления отоплением и вентиляцией… … и снимаем накладку консоли панели приборов в сборе. Вынимаем из накладки часы, выключатель аварийной сигнализации, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида и блок управления системой отопления и вентиляции (см. «Снятие блока управления отоплением и вентиляцией»). При необходимости, аккуратно поддев шлицевой отверткой пластмассовые фиксаторы центральных дефлекторов, вынимаем дефлекторы из гнезда накладки. Собираем и устанавливаем накладку консоли панели приборов в обратной последовательности.

Накладка консоли панели приборов и элементы, расположенные в ней

: 1 — накладка консоли; 2 — центральные дефлекторы; 3 — выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида; 4 — блок управления системой отопления и вентиляции; 5 — выключатель аварийной сигнализации; 6 — часы

Иногда детали транспортного средства требуют замены, чаще это происходит из-за поломки или износа. Вопрос, как снять центральную консоль на Приоре, беспокоит тех автомобилистов, которые хотят заменить деталь, скрытую консолью. Например, без снятия панели нельзя добраться до блока с часами, прибора для управления отоплением или дефлектора.

Радует, что процесс демонтажа консольной панели достаточно прост и понадобится минимум инструментов, который найдется в багажнике каждого автомобилиста. Если понадобилась замена одной из указанных выше деталей, узнайте, как снять и установить обратно консоль.

Как поменять концевик ручника на приоре — auto-parts.su/

Стояночный тормоз (иными словами ручник), используется для остановки автомобиля на длительное время. Его используют на стоянке, остановках, на склонах и при маневрах на резких поворотах. Такая деталь авто способна обезопасить пассажиров и предотвратить аварии.

Ручной тормоз являет собой систему безопасности от нежелательного движения. По принципу работы напоминает систему гидравлики. В экстренных случаях именно такая автомобильная конструкция обеспечивает полную остановку движения.

Конструкция стояночного тормоза

Перед решением вопроса о том, как натянуть тросы и привести их в работу, рассмотрим особенности строения данной системы. Есть два главных элемента ручника:

рычаг, который активирует работу тормоза;
тросы, которые работают на основной тормозной системе и обеспечивают замедление движения.

Тросов в авто может быть несколько. Их число варьируется от одного до трех. Количество зависит от модели Приора. Чаще встречается вариант с тремя тросами. Их размещают два сзади и один спереди. «Пара» присоединяется к механизму тормоза, а третий элемент – к рычагу.

Соединение тросов обеспечивается наконечниками, которые регулируются. Также конструкцию дополняют гайки, размещенные на концах «проводов». Они предназначены для изменения длины привода. Возвратная пружина обеспечивает возвращение первоначального положения автомобиля. Она размещается на переднем тросе и на самом механизме тормоза.

практическое руководство

Необходимость в замене тросов стояночного тормоза возникает, если тросы в результате коррозии потеряли возможность перемещаться в оболочке, сильно вытянулись или имеют разрывы нитей.

При необходимости замены одного из тросов меняем и другой трос.

Снятие тросов стояночного тормоза:

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем тормозные барабаны.

3. Снимаем защитный экран.

4. Снимаем задний защитный экран.

5. Ослабляем затяжку контргайки регулировочной гайки хода рыча стояночного тормоза и отворачиваем контргайку.

6. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм и карданным шарниром отворачиваем регулировочную гайку и снимаем ее с тяги.

7. Снимаем уравнитель тросов регулировочной тяги.

8. Отсоединяем наконечники тросов от уравнителя.

9. У тормозного механизма левого заднего колеса большой шлицевой отверткой сдвигаем распорный pычаг вперед и снимаем серьгу троса с крючка распорного рычага.

10. Накидным ключом на 10 мм отворачиваем гайку кронштейна крепления троса к левому рычгу задней подвески.

11. Извлекаем из отверстия кронштейна кузова передний наконечник троса.

12. Вынимаем трос из двух кронштейнов, крепящих его к днищу кузова.

13. Вынимаем трос из кронштейна балки задней подвески.

14. Выводим трос из отверстия опорного щита заднего тормозного механизма и снимаем его.

Снятие элементов стояночной тормозной системы

Тросы стояночного тормоза заменяем при их обрыве, вытягивании или заедании внутри оболочек, когда регулировкой стояночного тормоза не удается добиться удержания автомобиля в неподвижном состоянии на уклоне — до 25 % включительно. Рычаг стояночного тормоза снимаем для его замены или для замены тяги рычага. Замену тросов следует производить одновременно — левого и правого. Показываем замену левого троса. Рычаг стояночного тормоза переводим в крайнее нижнее положение. Отворачиваем контргайку и регулировочную гайку c тяги рычага стояночного тормоза (см. «Регулировка стояночного тормоза»).

Снимаем уравнитель тросов с тяги рычага стояночного тормоза.

Вынимаем передние наконечники тросов из уравнителя и снимаем уравнитель.

Вынимаем наконечник оболочки левого троса из кронштейна.

Тросы перед кронштейном перекрещиваются.

Головкой или ключом «на 10» отворачиваем, не полностью, гайку крепления скобы к балке задней подвески… …и выводим из нее оболочку троса.

Выводим оболочку троса из держателя на кронштейне крепления балки задней подвески.

Отверткой отгибаем скобу… …и вынимаем трос из держателя на кузове.

Вынимаем трос из второго держателя, расположенного на кузове перед топливным баком. Отсоединяем задний наконечник левого троса от рычага привода стояночного тормоза (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»).

Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза к туннелю пола.

Приора: как снять панель?

Если вы хотите установить в своей Ладе Приоре шумоизоляцию или тюнинговать салон, для этого вам придется сперва демонтировать ее приборную панель.

Сделать это вы сможете самостоятельно, если будете действовать согласно нашей инструкции.

Лада Приора: как самому снять панель приборов

Приготовьте отвертки – шлицевую и крестообразную, и торцевые гаечные ключи № 8 и 10.

Первым делом отсоедините силовой провод от минусовой клеммы аккумулятора.
Демонтируйте рулевое колесо.
Отверните болты, крепящие облицовку рулевой колонки.
После этого извлеките подрулевые переключатели.
Отверните болты, удерживающие пластиковую облицовку напольного тоннеля, затем снимите эту облицовку.
Извлеките приборы.
Открутите левый и правый винт, крепящие центральную консоль.
Снимите обшивку левой и правой передней стойки. Для этого отожмите пластмассовые защелки, фиксирующие их.
Подденьте шлицевой отверткой декоративные решетки сопел обдува правого и левого переднего бокового стекла. Под ними вы обнаружите гайки, удерживающие верхнюю часть панели. Открутите их торцевым ключом № 10.
Снимите пластмассовую крышку с блока предохранителей, для этого поверните на 90 градусов все три замка крышки и отщелкните фиксаторы.
Отверните винты, удерживающие усилитель приборной панели, и извлеките его.
Открутите два винта, крепящие панель снизу (слева и справа). Открутите еще два винта крепления, один из них находится левее рулевой колонки, а второй расположен справа под приборной панелью.
Теперь гаечным ключом № 8 окрутите болт, удерживающий наконечник «массового» провода приборной панели.
Фиксаторы колодок проводов приборной панели сдвиньте вправо. После этого отсоедините все три колодки от разъемов, укрепленных на кронштейне.
Отсоедините от разъемов колодки проводов, идущих от замка зажигания и от электроусилителя руля.
Торцевым ключом № 10 отверните гайку, прижимающую провод «массы» из жгута проводов панели к кронштейну электронных блоков.
Отсоедините колодку проводов приборной панели от жгута проводов системы зажигания, для этого сдвиньте ее фиксатор.
Аналогичным образом отсоедините колодки проводов, идущих к блоку управления подушкой безопасности и к блоку управления электропакетом.
Вместе с помощником потяните панель на себя, снимите ее и вытащите из салона.

Снятие облицовки туннеля пола автомобиля Лада Приора

Работу проводим при снятии прикуривателя, рычага стояночного тормоза и кнопки управления замком багажника. Наклоняем оба передних сиденья назад (см. «Снятие переднего сиденья»). Для наглядности работа показана со снятым сиденьем водителя.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье…

…и снимаем его. Аналогично снимаем воздуховод с правой стороны.

Подняв подлокотник, поддеваем декоративную накладку петли подлокотника…

…и снимаем ее. Поддеваем, преодолевая сопротивление фиксаторов, контейнер для хранения мелких вещей…

…и вынимаем его из облицовки туннеля.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления петли подлокотника и снимаем подлокотник.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления облицовки туннеля пола.

Через проем в облицовке, рукой нажав на фиксатор, снимаем колодку проводов с кнопки управления замком багажника.

Высокой головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления облицовки туннеля. Устанавливаем оба передних сиденья на свои места и сдвигаем их максимально вперед по салазкам.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля к основанию слева и аналогично — справа.

Шлицевой отверткой вынимаем пластмассовую заглушку на дне подстаканника.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления облицовки туннеля пола слева и аналогично — справа.

Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем заглушку в нише рычага привода стояночного тормоза.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бокового щитка облицовки туннеля…

…и снимаем его. Аналогично снимаем правый щиток.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления передней части облицовки туннеля. Аналогично отворачиваем саморез с правой стороны.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, вынимаем рамку крепления чехла рычага переключения передач… …и оставляем рамку с чехлом на рычаге.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления облицовки туннеля к консоли панели приборов.

Поднимаем вверх облицовку туннеля…

…и нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от прикуривателя. Снимаем облицовку туннеля пола. Устанавливаем облицовку туннеля в обратной последовательности.

Как снять центральную консоль (накладку панели) Лада Приора

06 апрель 2016 LadaOnline 22 009

Интерьер Приоры 2 (после последнего рестайлинга) существенно отличается от прошлой версии автомобиля. В салоне теперь установлена более стильная панель (торпедо) с возможностью установки современной мультимедийной системы. Если вы будете заниматься самостоятельными доработками или ремонтом своей машины, то вам пригодится инструкция по снятию центральной облицовки (вместе с тоннелем ее также называют «борода»).

Пластиковая центральная консоль крепится к панели (торпедо) 6 винтами. Чтобы получить доступ к нижним двум винтам крепления придется снять накладку тоннеля:

Вывернуть 2 винта под блоком управления отопителем и кондиционером;
Снять чехол ручки КПП, поддев его плоской отверткой, и вывернуть 3 винта под чехлом;
Вывернуть 2 нижних винта крепления центральной консоли.

Чтобы вывернуть оставшиеся четыре винта крепления центральной консоли следует:

Снять верхний блок кнопок и заглушку, поддевая их плоской отверткой или пластиковой лопаткой;
Вывернуть 2 верхних винта крепления консоли;
Вывернуть 2 средних винта крепления консоли.

Осталось потянуть центральную консоль на себя и отсоединить сзади колодки с проводами. Установка пластиковой накладки производится в обратном порядке. Процесс также показан на видео:

Напомним, после снятия центральной консоли ее можно обтянуть виниловой пленкой.

Ключевые слова: торпедо лада приора | тоннель лада приора | печка лада приора | кондиционер лада приора | магнитола лада приора

1 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Снятие центрального тоннеля пола Лада Веста
Как снять магнитолу Лада Веста
Как снять переднюю панель на Лада Гранта (центральная консоль)

Как снять бороду на приоре 2?

Предлагаем ознакомиться с темой: «как снять бороду на приоре 2?», включая последние тенденции.

Если нужно установить шумоизоляцию пола, или покрасить, либо перетянуть пластик салона Лада Приора, тогда сначала нужно снять центральный тоннель (борода). Процедура не сложная и Вы без проблем справитесь без помощника за 30 минут.

Необходимый инструмент : головка «на 10», крестообразная отвертка, высокая головка «на 10», плоская отвертка.

Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора, и для удобства работ можно снять передние сиденья. Затем:

Отвернуть гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье, используя головку «на 10».
Снять воздуховод. Аналогично снять второй воздуховод с правой стороны.
Поднять подлокотник, поддеть накладку петли подлокотника.
Снять подлокотник Лада Приора.

Поддеть, отщелкивая фиксаторы, контейнер для хранения мелких вещей. Вытащить его из туннеля.
Отвернуть 2 болта крепления петли подлокотника с помощью головки «на 10», и снять его.
Отвернуть 4 самореза крепления туннеля пола крестообразной отверткой.
Через проем нажать на фиксатор, и снять колодку с проводами с кнопки управления замком багажника.

Отвернуть 2 гайки крепления туннеля, используя высокую головку «на 10».
Установить передние сиденья на места и сдвинуть их максимально вперед. Отвернуть саморез крепления туннеля к основанию слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
Снять пластмассовую заглушку на дне подстаканника с помощью плоской отвертки.
Отвернуть саморез крепления туннеля крестообразной отверткой.

Отвернуть 2 самореза крепления туннеля пола слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
Снять заглушку в нише ручного тормоза, с помощью шлицевой отвертки.
Отвернуть саморез крепления бокового щитка туннеля, используя крестовую отвертку.
Снять левый щиток туннеля, и аналогично правый щиток.

Отвернуть саморез крепления передней части туннеля с помощью крестовой отвертки. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны.
Отщелкнуть фиксаторы, снять чехол КПП Приоры. Оставить рамку с чехлом на рычаге КПП.
Отвернуть 2 винта крепления туннеля к консоли панели приборов, используя крестовую отвертку.

Поднять вверх туннеля.
Нажать на фиксатор, отсоединить колодку с проводами от прикуривателя. Снять центральный тоннель Приоры.

Установка облицовки тоннеля производиться в обратной последовательности.

Вопрос о снятии центральной консоли на Приоре беспокоит довольно много автовладельцев, так как делать это приходится довольно часто и вот почему. Дело в том, что некоторые элементы управления, такие как часы, блок управления отопителем, центральный дефлектор печки заменить просто невозможно не снимая консоли.

Для снятия понадобится минимум инструмента и основной, без которого просто не обойтись — крестообразная отвертка.

Снятие и установка центральной консоли панели приборов на Приоре

Накладка центральной консоли на автомобилях в комплектации «норма» и «люкс» могут отличаться размером выреза под магнитолу. В остальном же, по креплениям разницы не будет. Более того, многие владельцы из обычной вырезают отверстие под установку 2-din магнитолы и вполне удачно все получается. Итак, перейдет ближе к делу — если магнитола у вас установлена, ее необходимо предварительно снять, используя для этого специальные съемные ключи, которые обычно идут с ней в комплекте.

После того, как ниша свободна, с внутренней стороны надавливая на разъемы кнопок, вынимаем их наружу, примерно так, как это видно ниже на фото.

Затем отсоединяем колодку с проводами от кнопок, которые идут к консоли.

Далее необходимо снять пепельницу, с определенным усилием потянув за нее с каждого края в открытом состоянии, так как крепится она по направляющим в пазах:

После этого в углублении прекрасно видны два винта крепления, которые, разумеется, необходимо будет открутить.

В данном случае мы имеем дело с уже вырезанной консолью под 2-din, поэтому двух оставшихся саморезов не видно, и лишь чуть ниже видны места крепления, которые когда-то там были. На фото выше они видны — немного в углублении. Если же у вас все находится в заводском виде, то выглядеть все будет следующим образом — пару саморезов находятся под крышкой:

Разборка верхней и нижней облицовки туннеля пола

Прежде всего, следует отметить, что снимать облицовку следует после наведения чистоты на полу в салоне, после этого отключайте клемму «?» с аккумуляторной батареи и выполняйте ряд последующих действий.

1. С правой и с левой стороны у облицовки туннеля пола имеется по два крепежных винта. Отвинтите их и снимите обе облицовки.

3. Накладка, которая находится на облицовке, снимается путем отжатия её передней части под рычагом стояночного тормоза. Снимите и её.

4. Рукоятку рычага переключения передач снимайте потянув вверх.

5. Чехол рычага КПП автомобиля крепится на защелки с каждой из четырех сторон. Чтобы его снять отожмите отверткой каждую.

6. Теперь можно перейти к самой облицовке. Отворачивайте винт центрального крепления.

7. Откидывайте назад переднее сиденье, при этом приподнимается передний край. Так откроется доступ к среднему креплению облицовки. Отверните винты с обеих сторон облицовки.

8. Сдвигая назад снимите верхнюю облицовку туннеля. Устанавливается она в порядке обратном снятию.

9. Сиденья сдвигайте вперед. Под ними находятся воздухоотводы. Снять их можно отвернув гайки крепления.

10. Нижняя облицовка туннеля крепится шестью гайками. Отверните каждую и снимите саму облицовку.

11. Когда манипуляции по ремонту нужного узла произведены. Остаётся только установить нижнюю облицовку туннеля пола машины

Делается это в порядке обратном демонтажу.Обратите внимание на раструбы воздухоотводов: оба должны попасть в отверстия на нижней облицовке

Как видите, ничего сложного в демонтаже облицовки туннеля пола нет. Это мероприятие требует внимания к мелочам и соблюдения порядка действий.

Отсоединить минусовую аккумулятора с клемму, и для удобства работ можно передние снять сиденья. Затем:

Отвернуть гайку воздуховода крепления к ногам пассажиров на заднем сиденье, головку используя «на 10».
Снять воздуховод. Аналогично снять воздуховод второй с правой стороны.
Поднять подлокотник, накладку поддеть петли подлокотника.
Снять подлокотник Приора Лада.

Поддеть, отщелкивая фиксаторы, контейнер хранения для мелких вещей. Вытащить его из Отвернуть.
туннеля 2 болта крепления петли подлокотника с головки помощью «на 10», и снять его.
Отвернуть 4 самореза туннеля крепления пола крестообразной отверткой.
Через нажать проем на фиксатор, и снять колодку с проводами с управления кнопки замком багажника.

Отвернуть 2 гайки туннеля крепления, используя высокую головку «на 10».
Установить сиденья передние на места и сдвинуть их максимально вперед. саморез Отвернуть крепления туннеля к основанию слева и справа — аналогично, используя крестовую отвертку.
Снять заглушку пластмассовую на дне подстаканника с помощью плоской Отвернуть.
отвертки саморез крепления туннеля крестообразной Отвернуть.

саморез Отвернуть крепления передней части туннеля с крестовой помощью отвертки. Аналогично отвернуть саморез с стороны правой.
Отщелкнуть фиксаторы, снять чехол Приоры КПП. Оставить рамку с чехлом на рычаге Отвернуть.
КПП 2 винта крепления туннеля к консоли приборов панели, используя крестовую отвертку.

Поднять туннеля вверх.
Нажать на фиксатор, отсоединить колодку с прикуривателя от проводами. Снять центральный тоннель Приоры.

облицовки Установка тоннеля производиться в обратной последовательности.

Как снять центральную консоль (накладку панели) Лада Приора

Вывернуть 2 винта под блоком управления отопителем и кондиционером;
Снять чехол ручки КПП, поддев его плоской отверткой, и вывернуть 3 винта под чехлом;
Вывернуть 2 нижних винта крепления центральной консоли .

винты крепления накладки тоннеля лада приора винты крепления накладки тоннеля лада приора нижние винты крепления центральной консоли лада приора

Чтобы вывернуть оставшиеся четыре винта крепления центральной консоли следует:

Снять верхний блок кнопок и заглушку, поддевая их плоской отверткой или пластиковой лопаткой;
Вывернуть 2 верхних винта крепления консоли;
Вывернуть 2 средних винта крепления консоли .

заглушки центральной консоли лада приора верхние винты крепления центральной консоли лада приора средние винты крепления центральной консоли лада приора

Напомним, после снятия центральной консоли ее можно обтянуть виниловой пленкой .

Детали салона Лада Приора, Lada Priora