Популярность бренда и место сборки
Чаще всего на стоимость шин влияет не качество, а популярность какого-то конкретного бренда. Обычно такие компании дорожат своим именем и действительно производят хороший товар. Но бывают и исключения. В любом случае владельцам отечественного авто лучше остановиться на колесах, выпущенных в странах СНГ.
А вот хозяева иномарок могут опираться на возможности собственного кошелька. Если есть средства – смело покупайте шины премиум-класса, в противном случае нет ничего страшного в том, чтобы купить вариант подешевле. Только китайских производителей лучше обходить стороной, так как их резина слишком тяжелая и некачественная.
Рейтинг
Так как ассортимент летних шин Kumho достаточно широк, эксперты ежегодно составляют рейтинг, чтобы облегчить автовладельцам выбор при покупке. В 2020 году в данный перечень вошли несколько моделей, которые получили твердую пятерку от пользователей.
Kumho Ecsta xs KU36
Данный тип шин относится к резине высокой ценовой политики. Ее цена составляет от 6 500 до 8 100 рублей за одно колесо.
Шины Kumho Ecsta xs KU36 — высококлассные
Резина продается в нескольких размерах, а именно от R15 до R19. Высота и ширина профиля также представлены в ассортименте.
Согласно заявленным характеристикам от производителя, рассматриваемый тип отличается от остальных максимально возможным уровнем сцепления на сухих поверхностях. Их протектор выполнен из специализированной смеси резины с добавлением синтетики.
Важно учесть, что Kumho Ecsta xs KU36 совершенно не подходит для поездок по снегу и тем более льду. При первых заморозках придется переобуваться в зиму.. Широкие плечевые зоны и кольцевое центральное ребро, из которых состоит рисунок, способствуют сохранению курсовой устойчивости на большой скорости
Они же повышают управляемость при езде по прямой дороге. Центральные канавки и агрессивные поперечные прорези улучшают сцепление с мокрой поверхностью
Широкие плечевые зоны и кольцевое центральное ребро, из которых состоит рисунок, способствуют сохранению курсовой устойчивости на большой скорости. Они же повышают управляемость при езде по прямой дороге. Центральные канавки и агрессивные поперечные прорези улучшают сцепление с мокрой поверхностью.
Отзывы тех, кто приобрел покрышки модели Экста достаточно разнообразны, но из них можно выделить основные положительные и отрицательные моменты.
Автолюбители отмечают высокую курсовую устойчивость шин Кумхо
Достоинства:
- небольшая стоимость;
- быстрота торможения;
- отсутствие пробуксовки на старте;
- мягкость.
Недостатки:
- низкий протектор;
- создают шум;
- имеют мягкие борта.
Kumho Solus KL21
Солус по сравнению с предыдущей моделью немного дешевле. Приобрести шину в этой версии можно в среднем за 5 500 рублей. При этом по своим свойствам и характеристикам Solus практически не уступает модели Ecsta.
Размеры: от R16 до R20.
ШинаKumgo Solus KL21
В данной покрышке была использована уникальная технология HDS, повышающая стойкость к изнашиванию. Это стало возможно за счет использования стального корда. Именно тонкие металлические нити позволили увеличить срок эксплуатации шин.
Солус устойчива к изнашиванию, благодаря технологии HDSЗа счет нанесенных на покрышку показателей R.W.I. водитель сможет самостоятельно следить за износом протектора.
Также важно отметить, что в составе резины имеется высокодисперсионный кварц, благодаря которому улучшается сопротивление на дороге. Согласно отзывам и обзорам, solus не имеет недостатков, а вот из достоинств особенно выделяют следующее:
Согласно отзывам и обзорам, solus не имеет недостатков, а вот из достоинств особенно выделяют следующее:
- обеспечивают мягкую поездку;
- прекрасно держат дорогу;
- относительно не дорогие;
- позволяют минимально, но все-таки экономить топливо.
Kumho Ecowing es01 KH27
Летние шины Кумхо Эковинг занимают последнюю строчку общего рейтинга, но при этом имеют такие же положительные отзывы покупателей.
Kumho Ecowing es01 kh27 завоевали популярность автолюбителей по соотношению цена-качество
Стоимость этой резины варьирует в пределах 3 400 рублей, а качество разве что немного уступает более дорогим моделям. Покрышка представлена в нескольких размерах: от R14 до R17.
Бюджетный Эковинг позиционируется, как максимально устойчивая к аквапланированию шина.
Эта модель имеет те же характеристики, что и другие варианты от производителя, разницу показывают только профессиональные тесты. Обычный водитель при условии спокойной езды ее не заметит. Поэтому если бюджет не позволяет приобрести резину высокого класса, эта модель точно не разочарует.
Судя по отзывам покупателей, она также пользуется спросом и недостатков в ней совсем немного. Не зря Ecowing получил твердую четверку от экспертов рынка.
Бюджетные шины Эковинг позиционируются как износостойкие
Достоинства:
- бесшумные;
- мягкие;
- цена соответствует заявленным характеристикам;
- достаточно хорошо тормозят в дождь;
- износостойкие.
Недостатки:
- сложно сделать балансировку;
- мягкие боковины.
Какой срок жизни у автомобильных шин
Предельные сроки жизни автошин в каждой стране свои. У автомобильной резины российского производства — до 5 лет. В развитых странах Азии и Европы пределом считается 3 года с момента производства шины.
Заметьте, речь опять же идет не о сроке эксплуатации, а о «возрасте» шины. По заявлению экспертов из Германии, шина старше 3 лет, даже не имеющая пробега, т.е. просто хранившаяся на складе, уже не может считаться новой.
Как вы думаете, куда обычно деваются «старые» нереализованные шины? Правильно, они сплавляются предприимчивыми дельцами по сниженным ценам на рынки третьих стран, где на качество реализуемой продукции смотрят сквозь пальцы. Почему? Да потому что экспортировать авторезину намного дешевле и выгоднее, чем отдать на утилизацию. А в третьих странах всегда найдутся желающие купить эти «новые старые» шины.
Описание шины Kumho KH27 Ecowing ES01
Летняя легковая шина Kumho KH27 Ecowing ES01 является одной из самых успешных попыток южнокорейского производителя создать модель с превосходными показателями энергоэффективности. При этом она предназначена для самого широкого спектра современных компактных легковых автомобилей. Шина отличается продуманным подходом к формированию размерного ряда, который состоит из нескольких десятков типоразмеров с посадочным диаметром от 14 до 16 дюймов.
Оптимизированное сопротивление качения
В протекторном рисунке модели Kumho KH27 Ecowing ES01 содержится достаточно много решений, присущих больше моделям, предназначенным для коммерческих автомобилей. Протектор отличается уменьшенным до четырех числом продольных ребер. Это позволило значительно снизить сопротивление качения, напрямую влияющего на показатели топливной экономичности.
Короткий тормозной путь на мокрой дороге
Каждое из четырех продольных ребер представляет собой отдельный ряд блоков, содержащих множество кромок. Благодаря тому, что они расположены практически под прямым углом относительно направления движения, шина демонстрирует отличные тормозные свойства, особенно на мокрой дороге.
Тихий и мягкий ход
При движении эта шина демонстрирует низкий уровень шума и достаточно мягкий ход. Этого удалось добиться благодаря двухслойному протектору и особому расположению протекторных элементов. Нижний слой протектора изготовлен из более жесткой резиновой смеси, отличающейся повышенной сопротивляемостью динамической деформации, благодаря чему шина отличается повышенной устойчивостью при совершении маневров. Верхний слой, напротив, содержит более эластичную резиновую смесь, благодаря чему протектор гораздо лучше демпфирует удары от неровностей на дорожном полотне. Низкий уровень шума обеспечивается многошаговым расположением элементов протектора.
Основные особенности шины Kumho KH27 Ecowing ES01
— низкое сопротивление качения, благодаря массивным размерам протекторных ребер и минимальному расстоянию между отдельными элементами;— отличное сцепление на мокрой дороге за счет открытого дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора;— высокий уровень комфорта обеспечивается многошаговым расположением протекторных элементов и двухслойным протектором.* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Для того, чтобы купить шины Kumho KH27 Ecowing ES01:
- Найдите в списке доступных размеров свой размер;
- Проверьте наличие и цену на шину;
- Нажмите на кнопку «В корзину» и оформите заказ, либо позвоните нам на номер 8 (495) 989-14-12.
Как узнать возраст (дату изготовления) покрышки ?
Дата изготовления шины наносится в виде рельефной маркировки на боковой поверхности изделия.
Итак, теперь вы знаете, как по маркировке шины определить её возраст, а также про опасности, которые таит в себе старая авторезина. Чтобы избежать неприятностей, начинающихся обычно словами «развернуло», «понесло» и т.п. и заканчивающихся скупой строкой в милицейской сводке «не справился с управлением», не экономьте на автомобильной резине. Купите для своей «ласточки» действительно НОВЫЕ ШИНЫ и… Удачи на дорогах!
С этой статьёй читают:
Протекторы шин — классификация, рисунок, особенности
Зимние шины — рисунок протектора и особенности зимних шин
Как и где хранить автомобильную резину. Сезонное хранение шин.
Как эксплуатировать автошины, чтобы продлить их ресурс
Аквапокрышки, они же Дождевые шины, «по воде аки по суху»
Резина Kumho: что особенного?
Производственный концерн Kumho занимается изготовлением автомобильных покрышек с 1960 года. Южнокорейская компания регулярно проводит собственные технологические исследования и занимается литьем резины для своей продукции, что позволяет одновременно как снизить производственную стоимость, так и увеличить качество конечного продукта. Именно своеобразная автономность компании позволила бренду пережить несколько крупных экономических кризисов и выйти на международный рынок.
На данный момент южнокорейский бренд входит в ТОП-20 мировых производителей автомобильных покрышек и реализует свою продукцию на 6 континентах. Компания регулярно производит автошины для РФ, при разработке которых использовались статистические данные Автодора.
Сцепление с дорогой
Сцепление с дорогой – это достаточно важный фактор при выборе шин, особенно когда речь идет о зимней резине. Однако это не значит, что для хорошей управляемости обязательно нужно покупать дорогую покрышку.
Практически все шины средней стоимости обеспечат хорошее сцепление при движении на средней скорости. Большинство водителей во время поездок редко превышают отметку в 150 км/час, соответственно, в каких-то особых покрышках они не нуждаются.
Считается, что дорогие покрышки во многом превосходят более бюджетные аналоги, и каждый уважающий себя водитель должен выбирать только знаменитые бренды. Однако на самом деле это не так. И среди дешевых колес можно найти достаточно неплохие варианты, которые способны обеспечить комфортное вождение по городским дорогам.
Почему нельзя верить тестам шин
Большой разброс в измерениях: недавно в тестах ADAC участвовали шины Пирелли из итогового протокола испытаний, но:
Специально подготовленные шины для тестов, в испытаниях которых упрекали российские издания. На тестах измерения одни, а у купленных анонимно шинах — другие, дюже хуже. Верить этому или нет, решайте сами.
«Синтетические» тесты: испытатели стараются поддерживать одинаковые условия при замерах. Допустим, торможение на льду при минус десяти. Но вам-то ездить при любой погоде и по любой дороге. Диапазон изменения реальных условий гораздо шире моделируемых ситуаций.
Субъективные оценки экспертов учитываются в оценке шин. Чаще всего это касается комфорта и нюансов управляемости. У каждого свой вкус, опыт и навыки. Поэтому слепо верить таким оценкам не стоит.
Преимущества резины Kumho: коротко о главном
Популярность южнокорейского бренда обусловлена широким модельным рядом производимой резины, однако в большинстве случае вся резина имеет схожие форм-фактор и технологическое решение.
Отличительными преимуществами летних автошин Kumho на фоне конкурентов являются:
- Симметричный рисунок протектора – направленный протектор необходим для стабилизации покрышки при движении на высокой скорости. Идентичность рисунка протектора с каждой стороны покрышки увеличивает курсовую устойчивость автомобиля и снижает риск заноса;
- Наличие влагоотводящих ламелей – каналы для отвода влаги полностью предупреждают вероятность ухода автомобиля в аквапланирование. Структура влагоотводящих ламелей обеспечивает отвод влаги от пятна контакта, что также благоприятно влияет на эффективность торможения;
- Дополнительное усиление боковой части покрышки – усиленный бок предупреждает риск порезов покрышки при движении по разбитой дороге. Особая конструкция шины предполагает усиление боковой части без изменения структуры рабочей поверхности – прочный корд не влияет на эксплуатационные характеристики резины.
Среди преимуществ зимних автошин Kumho требуется выделить:
- Увеличенное количество ламелей – в зимних покрышках увеличилось количество ламелей как на рабочей поверхности покрышки, так и в боковой части. Функциональное предназначение ламелей заключается в очистке рисунка протектора от влаги, грязи и снега, что обеспечивает более комфортную управляемость автомобилем, независимо от типа дорожного покрытия;
- Мягкий внешний слой резины – инженеры Kumho воспользовались европейской технологией и также сделали большинство моделей покрышек двухкомпонентными. Мягкий внешний слой резины увеличивает коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием, в то время как жесткий корпус обеспечивает жесткость самой конструкции;
- Стойкость шипов к износу – геометрические формы шипов предупреждают риск преждевременного откола и улучшают зацеп с дорожным покрытием. Среднестатистический ресурс эксплуатации шипов на резине Kumho составляет 2-3 сезона – резина не будет сыпаться в первом повороте после покупки.
Фрикционные Kumho значительно уступают по цепкости хвата как шипованному варианту бренда, так и фрикционным шинам других производителей.
Впечатления от шин KUMHO I`ZEN KW31 — Volkswagen Passat, 1.6 л., 1998 года на DRIVE2
Я недавно делал запись в моём б.ж. о покупке зимней резины KUMHO I`ZEN KW31. Поездив на ней по всем видам дорог могу адекватно расставить оценки по управляемости и томожению на всех видах покрытий.
KUMHO I`ZEN KW31
KUMHO I`ZEN KW31
Чтобы было понятно, буду сравнивать те которые юзал, по 5-ти бальной шкале. Сравниваемая резина стоит на разных авто с разной массой и видом привода, поэтому все данные личное моё мнение. Будем сравнивать и летнюю, и всесезонку и зимнюю с шипами и без.1.Летняя Contenintal PC5,2.Зимняя Dunlop WINTER ICE01 шипованная,3.Всесезонка Кама ЕВРО.4.Зимняя KUMHO I`ZEN KW31 без шипов
5.Зимняя Contenintal VC5 без шипов,
Contenintal PC5, моя летняя
1.Contenintal PC5Управляемость на мокром асфальте — 5Управляемость на снегу (каше) — 2Управляемость на льду — 1Торможение по мокрому асфальту — 5Торможение по снегу (каше) — 1Торможение по льду — 1Бесшумность — 5
Dunlop WINTER ICE01, стоит у друга на GOLF4
2.Dunlop WINTER ICE01Управляемость на мокром асфальте — 4Управляемость на снегу (каше) — 4Управляемость на льду — 4Торможение по мокрому асфальту — 3Торможение по снегу (каше) — 4Торможение по льду — 4Бесшумность — 2
Кама ЕВРО стояла у меня на AUDI 100
3.Кама ЕВРОУправляемость на мокром асфальте — 4Управляемость на снегу (каше) — 3Управляемость на льду — 1Торможение по мокрому асфальту — 4Торможение по снегу (каше) — 2Торможение по льду — 2Бесшумность — 4
KUMHO I`ZEN KW31, моя зимняя
4.KUMHO I`ZEN KW31Управляемость на мокром асфальте — 4Управляемость на снегу (каше) — 4Управляемость на льду — 3Торможение по мокрому асфальту — 4Торможение по снегу (каше) — 4Торможение по льду — 2Бесшумность — 3
Contenintal VC5, стоит у Отца на A6
5.Contenintal VC5Управляемость на мокром асфальте — 5Управляемость на снегу (каше) — 4Управляемость на льду — 3Торможение по мокрому асфальту — 4Торможение по снегу (каше) — 4Торможение по льду — 3Бесшумность — 3
ИТОГО средняя оценка:1.Летняя Contenintal PC5 — 2,862.Зимняя Dunlop WINTER ICE01 — 3,573.Всесезонка Кама ЕВРО — 2,674.Зимняя KUMHO I`ZEN KW31 — 3,435.Зимняя Contenintal VC5 — 3,71
Оценка 3,43 это конечно лично моё мнение. Можно было не учитывать уровень шума
Но для меня это тоже важно.Для зимней резины KUMHO I`ZEN KW31 сильно большой тормозной путь при ледяной корке и снеге
Конечно она не шипованная, и это сказывается. Но Contenintal VC5 повеселей в плане торможения, и она тоже не шипаванная. Поэтому если вы хотите купить качественную зимнюю «ЛИПУЧКУ» советую брать Contenintal VC5.
Единственный минус данной резины это цена.
Contenintal VC5 195х65 R15 — 3900х4=15600р = 490$KUMHO I`ZEN KW31 195х65 R15 — 2450х4=9800р = 310$
KUMHO я лично доволен, т.к. не часто езжу на дальние расстояния и редко попадаю на лёд или снег. Поэтому данную резину не стал бы брать если бы жил северней Краснодарского края.
Пробег: 284665 км
«Новая старая» шина — опасное приобретение
Речь не об изношенных покрышках, а именно о старых шинах, неиспользуемых долгое время. К огромному сожалению, автомобильные шины зачастую является предметом экономии, причем экономии неоправданной и неуместной. А ведь старые шины на автомобиле опасны для жизни водителя и пасажиров ничуть не меньше, чем «лысая» резина в гололёд.
Как известно, автомобильные шины делаются из резины. Автомобильная резина является достаточно сложным соединением химических элементов, которые весьма устойчивы, но отнюдь не защищены от воздействия внешних факторов. Солнечные лучи, воздух, перепады температур медленно, но верно разлагают резину на химические элементы, ослабляя связи между ними.
Вспомните резина со временем «дубеет», её потребительские свойства ухудшаются. Причем одинаково справедливо это правило, даже если шины хранятся на складе и не эксплуатируются. Неизношенные, но с давним сроком изготовления, автомобильные шины увеличивают риск автолюбителя пополнить печальную статистику ДТП, вызванных внезапно лопнувшим колесом.
Если купить автомобильную резину новую и приемлемого качества, то скорость и момент начала активного протекания этих процессов значительно отодвигаются по времени.
Типоразмеры и форм-фактор автошин Kumho для российского рынка
Южнокорейский производитель реализует для российского рынка шины во всех популярных размерах. Также на официальном сайте компании указывается, что менее распространенные размеры покрышек можно заказать у официального дистрибьютера компании в РФ даже в мелкую розницу – Kumho обещают организовать доставку покрышек любого размера в любой уголок страны через свою дилерскую сеть.
| R12 | ||
|---|---|---|
| 145/80 | 145/80 | 155/80 |
| R13 | ||
| 145/80 | 155/65 | 155/80 |
| 155/70 | 165/70 | 175/70 |
| R14 | ||
| 155/65 | 165/65 | 165/70 |
| 175/65 | 185/70 | 185/60 |
| R16 | ||
| 195/55 | 205/65 | 205/60 |
| 205/55 | 215/70 | 215/60 |
| R17 | ||
| 215/50 | 215/60 | 215/55 |
| 225/45 | 225/50 | 235/65 |
| 235/55 | ||
| R18 | ||
| 225/45 | 225/60 | 225/55 |
| 225/40 | 235/55 | 245/40 |
| R19 | ||
| 235/55 | 245/40 | 245/45 |
| 255/35 | 255/40 | 255/50 |
| R20 | ||
| 235/55 | 245/45 | 255/50 |
| 265/45 | 275/45 | 275/40 |
Обратите внимание! Перед приобретением резины для своего автомобиля обязательно проверьте рекомендуемые типоразмер производителей транспортного средства – данную информацию можно найти на официальном сайте либо в сервисной книжке. Установка нерекомендуемого типоразмера серьезно изменяет техническую управляемость автомобиля, что может стать причиной возникновения аварийной ситуации на дороге
Почему результатам испытаний доверяют
Издания, публикующие результаты тестов, рискуют своей репутацией.
Организаторы используют методики повышения достоверности результатов, например:
- проводят серии замеров и усредняют полученные значения,
- выбирают базовые покрышки, с которыми повторяют замеры, чтобы учитывать изменения условий испытаний,
- используют дублирующие инструменты (например, несколько устройств для измерения скорости).
В каждой статье авторы описывают методику испытаний, и что они сделали для повышения качества результатов.
Уже упоминавшийся клуб ADAC для теста летних шин размерности 185/65 R15 анонимно купили по двадцать восемь покрышек каждой модели! При этом за покупками обратились в магазинах разных сетей — до шести на каждую модель.
Рекомендации по хранению и уходу за зимними шинами
- Строго соблюдайте сезонность;
- Зимой давление может быть выше обычного на 0,25 атм., а летом ниже на 0,15 атм.
- Превышение обозначенного диапазона негативно отображается на ездовых качествах авто, увеличивает расход горючего, неравномерно изнашивается центральная часть протектора;
- На перекачанных скатах сложнее входить в повороты, увеличивается риск заноса, выезда на обочину;
- Дрифт на перекачанной резине деформирует боковые ламели;
- Не эксплуатируйте транспортное средство, если протектор износился на 65 – 70 % и более;
- Поквартально замеряйте угол развал – схождения транспортного средства. Излишний наклон, равно, как и развал способствуют неравномерному износу центральной части протектора, увеличению расхода топлива;
- Старайтесь реже покупать универсальные покрышки всесезонного типа, так как они меньше всего адаптированы для высоких положительных, отрицательных температур;
- Если в не уверены, что сможете выбрать соответствующую покрышку, то обратитесь за помощью к мастерам сервисных центров, СТО, менеджерам автомагазинов. Не забывайте, что есть интернет, где на автомобильных форумах всегда можно получить бесплатную консультацию, пообщаться с владельцами, мастерами;
- Не желательно приобретать покрышки больших или меньших размеров, нежели указано в руководстве по эксплуатации. Слишком маленькие, равно как и высокие негативно влияют на динамику разгона, расход горючего, длительность торможения, коэффициента аквапланирования, вхождение в повороты.
О производителе шин Kumho I Zen KW31
Модификации: покрышки для легкового, грузового транспорта, а также, специальной и строительной техники. Основной рынок сбыта — страны Азии, СНГ. Несмотря на то, что на территории РФ официальных точек продажи еще нет, владельцы авто без труда могут оформить заказ в сети.
Благодаря систематическому контролю над качеством со стороны руководства концерна Маршал, продукция пользуется спросом у потребителя. За последние пять лет зафиксировано минимальное количество подделок автомобильных покрышек на территории СНГ, странах Азии.
Автомобильные покрышки специально разработаны для комфортной езды. Зимние шины имеют уровень шума ниже среднего, минимальный коэффициент аквапланирования, глубокий дренажный канал для оттока воды.
Шины Kumho I Zen KW31 имеют увеличенный срок эксплуатации, в сравнении с другими аналогами у конкурентов. От того насколько качественно и профессионально подобраны покрышки на транспортное средство зависит комфорт в салоне, безопасность при передвижении, уровень шума и вибраций.
На что обратить внимание при чтении тестов покрышек
Читайте про модель автомобиля, на котором испытывают шины. Чем он ближе к вашей машине по свойствам и размерам, тем лучше.
Системы безопасности: обратите внимание, какие ассистенты использовались, и что из этого есть у вас. На результаты замеров торможения очень сильно влияет ABS
А ESP — на управляемость автомобиля. Желательно, чтобы набор используемых систем совпал с комплектацией вашей машины. Например, журналисты из Авторевю выключают систему стабилизации, чтобы уловить нюансы в поведении машины.
Местность испытаний: следите, чтобы она совпадала с вашей. Стоит с прохладой отнестись к испытаниям в высокогорной местности, если вы ездите по прямым степным дорогам.
Время года: чтобы выпустить новую статью к сезону, испытатели заранее проводят тесты. Это касается и местности
Обратите внимание, когда и при каких условиях испытывали: месяц, средняя температура, влажность
Вес критериев оценки: каждая организация присваивает свою ценность разным дисциплинам тестов. Следите, чтобы они походили на ваши.
Другие шины Kumho за
| # | Название | Наименьший размер | Наибольший размер | Цена от | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kumho WinterCraft WP72 Новая модель за 2020 | 225/40 R19 | 275/35 R20 | |||
| Kumho TA31 Новая модель за 2020 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | |||
| Kumho Crugen HP71 Новая модель за 2020 | 225/60 R17 | 265/50 R20 | |||
| Kumho Solus KH27 Новая модель за 2020 | 175/60 R14 | 185/55 R15 | |||
| Kumho AT61 Новая модель за 2020 | 205/75 R15 | 265/65 R17 | |||
| Kumho Road Venture MT51 Новая модель за 2019 | 225/75 R16 | 285/70 R17 | |||
| Kumho Ecsta Le Sport KU39 | 205/45 R16 | 285/35 R19 | |||
| Kumho Ecsta SPT KU31 | 165/45 R16 | 225/35 R20 | |||
| Kumho Ecsta HM KH31 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | |||
| Kumho I’ZEN KW27 | |||||
| Kumho Ecsta PS31 | 185/55 R15 | 245/50 R18 | |||
| Kumho Ecsta KH11 | 155/60 R15 | 215/55 R18 | |||
| Kumho Solus ECO KL21 | 215/70 R16 | 245/60 R18 | |||
| Kumho Solus KH15 | 235/60 R17 | 255/60 R18 | |||
| Kumho Crugen Premium KL33 | 215/65 R16 | 265/50 R20 | |||
| Kumho Ecsta X3 KL17 | 235/70 R16 | 255/65 R16 | |||
| Kumho Ecowing ES31 | 145/80 R13 | 225/55 R17 | |||
| Kumho Solus KH16 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | |||
| Kumho Road Venture ST KL16 | 225/75 R16 | 225/75 R16 | |||
| Kumho Road Venture APT KL51 | 205/70 R15 | 265/65 R17 | |||
| Kumho Solus KH14 | 225/65 R16 | 225/65 R16 | |||
| Kumho Solus KH17 | 135/80 R13 | 225/45 R18 | |||
| Kumho I’ZEN XW KW23 | |||||
| Kumho Solus Vier KH21 | 165/65 R13 | 225/60 R16 | |||
| Kumho PorTran KC53 185/- R15 C | 185/0 R15 | 185/0 R15 | |||
| Kumho PorTran KC53 195/- R15 C | 195/0 R15 | 195/0 R15 | |||
| Kumho Steel Radial 856 | 185/75 R16 | 185/75 R16 | |||
| Kumho PorTran KC53 185/- R14 C | 185/0 R14 | 185/0 R14 | |||
| Kumho Power Grip KC11 | 205/65 R16 | 265/75 R16 | |||
| Kumho PorTran CW51 185/- R14 C | 185/0 R14 | 185/0 R14 | |||
| Kumho Radial 857 | 145/80 R13 | 235/65 R16 | |||
| Kumho PorTran KC53 215/- R14 C | 215/0 R14 | 215/0 R14 | |||
| Kumho Road Venture AT KL78 | 225/75 R16 | 225/75 R16 | |||
| Kumho PorTran KC53 205/- R14 C | 205/0 R14 | 205/0 R14 | |||
| Kumho KW7400 | 145/70 R13 | 175/70 R13 |
Коэффициент износостойкости
Основным показателем качества при выборе шин является коэффициент износостойкости. На колесах он обозначается английским словом Treadwear и цифрой. Чем выше этот показатель, тем дольше прослужит покрышка.
Всего выделяют 3 группы шин по износостойкости:
- комфортные – 500 и более единиц;
- премиальные – 250-350 единиц;
- спортивные – 150-250 единиц.
Варианты с хорошим показателем износостойкости можно найти как среди дорогих колес, так и среди бюджетных. Однако следует помнить, что покрышка с повышенным сцеплением всегда будет иметь низкие показатели Treadwear из-за мягкого состава.
Шины с пробегом стареют не по дням, а по часам
При эксплуатации шины процессы её старения многократно ускоряются. Причина опять же в перепадах температур, влажности, химических реагентах, коими изобилуют наши улицы, а также в стиле езды. Кстати, стиль вождения не зря назван среди негативных факторов, вызывающих быстрый износ резины. Страдают автомобильные шины от высокой скорости движения, резкого торможения, перегрузки автомобиля, несоблюдения рекомендованного давления в шинах, несвоевременного использования сезонных шин и других особенностей, которыми грешат автолюбители.
Купить автомобильную резину с пробегом, у которой уже началась потеря эластичности и упругости, значит получить меньшее сцепление с дорожным покрытием, увеличенный тормозной путь, худшую управляемость и склонность к заносу со всеми вытекающими отсюда последствиями. Вот почему автомобильная резина с пробегом — это всегда товар ненадлежащего качества.
Особенности шин Kumho I Zen KW31
В процессе производства шин для автомобильной и строительной техники используются самые современные и передовые технологии для улучшения технических характеристик, увеличения срока эксплуатации.
Основные критерии оценки качества шины:
- поведение шины на дороге с сухим, мокрым, скользким покрытием;
- устойчивость при вхождении в повороты на маленьких, средних, высоких скоростных режимах;
- уровень шума, вибраций в салоне при передвижении.
Зимняя резина имеет жесткую поддержку боковыми ламелями, что повышает управляемость, удержание машины при вхождении в повороты. Дренаж предназначен для качественного и быстрого оттока воды. Чем меньше влаги остается в месте соприкосновения, тем уверенней шасси держит трассу.
Многие автовладельцы констатируют снижение потребления горючего на уровне. Зимний класс шин адаптирован к критическим температурным режимам, в том числе с отметкой «-». Вне зависимости от градуса асфальта протектор уверенно удерживает дорогу.
Характеристики шин:
- систематическое использование высококачественных компонентов, примесей, масел при изготовлении смесей;
- «DSI» индикатор износа устанавливается на всех покрышках Kumho I Zen KW31, начиная с 2005 года. Маркер зеленого цвета, плавно переходящий в красный. Водителю достаточно взглянуть на цвет индикатора, чтобы определить износ. Когда отметка достигает 70 – 75%, то цвет изменяется на красный.
Итоги
При выборе резины в первую очередь нужно думать о том, что это обеспечение личной безопасности. Экономить на ней не рекомендует никто.
Приобретая резину Кумхо, вы не купите, как считают некоторые, обычные летние шины по высокой цене, а станете владельцем надежной и качественной резины, которая прослужит несколько сезонов. Выгода такой покупки в перспективе очевидна многим автовладельцам.
https://www.youtube.com/watch?v=pRkay8duGOIVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: Kumho Ecsta PS31 | Отзыв корейские летние шины (https://www.youtube.com/watch?v=pRkay8duGOI)
А какого бренда шины выбираете вы?
Итоги теста
По итогам теста Kumho WinterCraft WI-31 заняла 14 место в общем зачете. На сухом и мокром асфальте шина показала средние результаты, а на льду и снегу оказалась хуже остальных шиповок и проявила себя достаточно слабо (а в некоторых дисциплинах даже уступила фрикицонным покрышкам в управляемости и тормозном пути).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом асфальте | 14 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шиной европейского типа) — длиннее на 4.4 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 1.1 метра; в) с лучшей шипованной покрышкой — длиннее на 0,6 метра. | |
| Торможение на мокром асфальте | 11 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шиной европейского типа) — длиннее на 10.4 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — короче на 1.6 метра; в) с лучшей шипованной покрышкой — длиннее на 3.3 метра. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 16 | Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (шиной европейского типа) — дольше на 5,1 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 1 сек; в) с лучшей шипованной покрышкой — дольше на 2,4 сек. | |
| Торможение на снегу | 9 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 3.1 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 0,3 метра; в) с шиной европейского типа — длиннее на 7,6 метра. | |
| Управляемость на снегу | 20 | Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 4.6 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 3.5 сек; в) с шиной европейского типа — быстрее на 1.8 сек. | |
| Разгон на снегу | 21 | Разница во времени разгона до 35км/ч: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 0,9 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 0,9 сек; в) с шиной европейского типа — одинаковый результат. | |
| Торможение на льду | 7 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 10,2 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — короче на 5,8 метра; в) с шиной европейского типа — короче на 28 метра. | |
| Управляемость на льду | 17 | Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше 7,3 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 3.9 сек; в) с шиной европейского типа — быстрее на 14,4 сек. | |
| Разгон на льду | 16 | Разница во времени разгона с 5 до 20км/ч: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 1,9 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — быстрее на 1,5сек; в) с шиной европейского типа — быстрее на 4,9 сек. | |
| Шумность | 14-18 | Субъективная оценка уровня шума — 6 баллов. | |
| Экономичность | 2-5 | В сравнении с лидером теста, расход топлива на 2,9% больше. |
Список протестированных шин:
- Continental ContiVikingContact 6
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Michelin X-ice Xi3
- Nokian Hakkapeliitta R2
- Pirelli Ice Zero FR
- Sava Eskimo Ice
- Hankook Winter I*Cept W616
- Hankook Winter i*Pike RS W419 (шип)
- Michelin X-Ice North 3
- Nokian Hakkapeliitta 8
- Pirelli Ice Zero
- Toyo Observe G3-ICE
- Continental Ice Contact 2
- Bridgestone Blizzak WS80
- Bridgestone Noranza 001
- Gislaved Nord Frost 200
Подведём итоги
Таким образом, вы смотрите на отобранные характеристики шин, важные именно для вас. Это — упрощённый аналог того, как эксперты присваивают вес критериям оценки.
Дальше вы читаете разные тесты и выделяете 3-5 моделей шин, которые вам подходят.
Помните о «подводных камнях»:
обращайте внимание на то, кто испытывает покрышки,
выделяйте результаты, которым можно доверять,
отсеивайте неподходящие вам тесты,
внимательно следите за условиями испытаний и тестовыми автомобилями,
помните, почему нельзя верить тестам шин.
Поздравляю! У вас теперь собственный рейтинг покрышек. Следующий шаг — выбор магазина и покупка.
